Na cultura do milho, os tratores Farmall prestam serviços essenciais.
Publicado: sábado, 3 de agosto de 2013 às 17:25
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Nigel Mansell shows off the 1992 Williams FW14
Publicado: sábado, 3 de agosto de 2013 às 12:30
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A escassez de mão de obra digital
O mercado de agências digitais enfrenta uma escassez de mão de obra em diversas áreas e funções. Entre os mais requisitados, estão os profissionais que gerenciam mídia de performance e de programação em Flash, que estão em formação, dentro de um lento processo educacional.
Aqueles que já estão no mercado são caros. Os programadores, ainda, são um caso à parte, porque as agências concorrem com o mercado de TI e, até 2014, haverá uma carência de 400 mil postos.
Há uma lacuna, também, para diretores operacionais, que são aqueles que conhecem um pouco de tudo na empresa, graças à experiência adquirida, e diretores de criação com perfil de liderança, que queiram formar e capacitar um grupo.
Aqueles que já estão no mercado são caros. Os programadores, ainda, são um caso à parte, porque as agências concorrem com o mercado de TI e, até 2014, haverá uma carência de 400 mil postos.
Há uma lacuna, também, para diretores operacionais, que são aqueles que conhecem um pouco de tudo na empresa, graças à experiência adquirida, e diretores de criação com perfil de liderança, que queiram formar e capacitar um grupo.
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Marketing Digital,
Mercado de Trabalho,
Tecnologia da Informação (TI)
Publicado: sábado, 3 de agosto de 2013 às 08:20
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Justin Bell drives 1985 Lamborghini Countach and 2012 Lamborghini Aventador
Publicado: sexta-feira, 2 de agosto de 2013 às 20:10
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Mais potência nas retas. Mais força para ultrapassar. Retomadas muito mais rápidas. Novo motor 2.0 i-VTEC FlexOne. Tão especial que vem com um Honda Civic.
Publicado: sexta-feira, 2 de agosto de 2013 às 17:03
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Hear the sound of 2014 Mercedes-Benz F1 V6 turbo engine (and set it as the ringtone of your cell phone)
A gravação do som foi feita dentro de um dinamômetro de motores. O diretor da Mercedes High Performance Drivetrains, Andy Cowell, avisa que esta amostra não é definitiva e que será muito diferente quando todos os carros estiverem na pista, já que, enquanto o motor é testado, as saídas dos escapamentos estão abafadas por tubulações, por onde são direcionados os gases da exaustão.
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Publicado: sexta-feira, 2 de agosto de 2013 às 11:56
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