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Chris Harris drives 2024 Toyota GR86 at Llandow Circuit

Harry Metcalfe drives 2024 Toyota Land Cruiser V6 300 SX

Matt Prior drives 2024 Toyota GR Yaris Prototype at Circuito Permanente del Jarama

Emiliano Perucca Orfei drives 2024 Toyota GR Yaris Prototype at Circuito Permanente del Jarama

Alexander Bernt drives 2024 Toyota GR Yaris Prototype at Circuito Permanente del Jarama

Introducing the most powerful Tacoma ever. With the "shut the front door" handle, also known as the "seriously, Rob?" handle or the "whoah, whoah, whoah, whoah, whoah!" handle and even the "no me gusta!" handle. Standard on the all-new 2024 Toyota Tacoma.

Gerson Borini testa o 2024 Toyota Hilux SRX Plus 4x4 no Circuito Panamericano

Renato Bellote dirige um 1964 Toyota Bandeirante com Carroceria Carraço

Drag Race: 2024 Ford Mustang Dark Horse S650 vs. 2023 Dodge Challenger SRT Scat Pack Widebody Shakedown Last Call vs. 2022 Chevrolet Camaro SS vs. 2023 BMW M2 Coupé vs. 2023 Toyota GR Supra vs. 2024 Lotus Emira

2023 Toyota GR Supra 2.0 vs. 2023 BMW M240i vs. 2023 Volkswagen Golf R Performance - Hockenheimring Baden-Württemberg - Uwe Sener - Helmet Cam Onboard

2024 Toyota Sequoia TRD Pro vs. 2024 Chevrolet Tahoe Z71

Aaron Bragman drives 2024 Toyota Tacoma

Drag Race: 2023 Honda Civic Type R vs. 2023 Toyota GR Corolla Morizo Edition

Valerio Nebuloni and Antonio Aimar drive 2023 Toyota GR86

Renato Bellote dirige a 1981 Toyota Bandeirante Pickup 4x4 Diesel

Renato Bellote dirige a 2001 Toyota Hilux SW4 3.0 TurboDiesel

Juliano Barata testa o 2023 Toyota GR Corolla Circuit Edition

James Dennison drives 2023 Toyota GR86

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2020 Toyota Supra - 10:59.725 - Robert Robles - Onboard

A Toyota pode ter perdido as 24 Horas de Le Mans por causa de um... esquilo!

WEC 2023 24 Hours Of Le Mans Toyota Hypercar
Parecia que a Toyota adicionaria mais um troféu das 24 Horas de Le Mans à sua coleção, até que o carro líder perdeu doze segundos de diferença e cedeu o primeiro lugar para a Ferrari, que acabou vencendo a edição 2023 da mais famosa corrida de longa duração.

A equipe acredita que o problema mecânico que lhe custou segundos preciosos foi causado pelo atropelamento de um esquilo. Pascal Vasselon, diretor técnico da Toyota, explicou o incidente ao site Motorsport.