A Shimano testará no Tour da California um câmbio eletrônico, sem cabos. O sistema, nomeado Dura-Ace Di2 7970, funciona com uma bateria que alimenta motores que fazem as trocas de marchas. Quase nada muda nos STIs, ou trocadores, apenas o fato da ausência de cabos.
A principal concorrente da Shimano, a Campagnolo, também tem seu câmbio eletrônico, mas adiou o seu lançamento devido à crise econômica.
A Shimano estima que a bateria dure cerca de 1.600 quilômetros por carga.
Um conjunto completo de câmbio eletrônico vai custar cerca de 1.250 dólares a mais do que a versão mecânica, vendida por cerca de 2.750 dólares. O custo de atualizar um sistema Shimano deverá ficar em torno de 2.200 dólares. O sistema vai funcionar em praticamente todas as bicicletas de corrida.
Só falta daqui a alguns anos inventarem um controle de tração para bicicletas. Achava que nem em motocicletas isso era possível. Já não duvido de mais nada...