Fernando Alonso, o piloto das Astúrias, manipulava o volante de direção dos Renault R25 e R26 de forma peculiar durante as temporadas da Fórmula 1 de 2005 e 2006. Ele fazia o seu carro sair de frente, o famoso
understeer, de maneira bastante agressiva, uma técnica nunca antes vista na categoria.
Ele fazia isso esterçando exageradamente o volante de direção logo na entrada da curva, pondo toda a força da aceleração lateral sobre os pneus de forma repentina. Isto deu a ele vantagem sobre os outros pilotos, conquistando dois títulos consecutivos. O que tornou isto possível?