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Harry Metcalfe drives 2024 Maserati Granturismo Trofeo

Jethro Bovingdon drives 2024 Maserati MCXtrema at Autodromo di Modena

2024 Maserati MC20 vs. 2024 Chevrolet Corvette C8 Z06 Z07 Package

Henry Catchpole drives 2024 Maserati MC20 GT2 at Autodromo di Modena

Harry Metcalfe drives 2023 Maserati MC20 Cielo

2023 Maserati MC20 - Nürburgring Nordschleife - 7:25.26 - Christian Gebhardt - Onboard

2023 Maserati MC20 acceleration from zero to 311 km/h

Matteo Valenti drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Lorenzo Facchinetti drives 2023 Maserati GranTurismo Trofeo

Alexander Bernt drives 2023 Maserati GranTurismo Trofeo

Emiliano Perucca Orfei drives 2023 Maserati GranTurismo Trofeo

Jens Dralle drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Valerio Nebuloni drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Holger Preiss drives 2023 Maserati MC20 Cielo

Chris Harris drives 2022 Maserati MC20 at Top Gear Test Track

Este vídeo criado pela DK Engineering para os proprietários do Porsche Carrera GT é a melhor coisa que você assistirá hoje

DK Engineering Porsche Carrera GT User's Guide
Em 1998, quando a Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) e a Automobile Club de l'Ouest (ACO) mudaram as regras das competições de longa duração (endurance), a Porsche cancelou ambos os desenvolvimentos dos carros que tinha em andamento, o 911 GT1 e o LMP1-98, além de um novo protótipo que vinha preparando para 1999.

O Porsche Carrera GT foi pela primeira vez apresentado ao público na forma de protótipo, em 2000, no Salão de Genebra. Pode-se dizer que o carro é um sucessor espiritual dos dois modelos de endurance, mas destinado às vias públicas. Inicialmente, pretendia-se usar um motor boxer de 6 cilindros, tradicional nos modelos da linha 911, mas foi, mais tarde, decidido que o carro teria um novo motor V10.

Harry Metcalfe drives the Maserati Merak SS

2022 Maserati MC20 - EuroSpeedway Lausitz - Guido Naumann - Onboard

Rory Reid drives 2022 Maserati MC20

Paul Woodman drives 2022 Maserati MC20 at Autódromo Internacional do Algarve