Henry Catchpole drives 2023 Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach Package

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 1996 Fabcar Porsche 911 - 11:09.611 - Lew Bouchier - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2020 Porsche GT4 Clubsport - 11:05.564 - George Hess III - Onboard

Rory Reid drives 2023 Guntherwerks Porsche 911 Speedster 993 Restomod

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2020 Porsche GT4 Cayman Clubsport RS - 10:53.074 - Kathryn Mead - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2020 Porsche Cayman Clubsport - 10:50.741 - Nuno Caetano - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2020 Porsche Cayman GT4 Clubsport - 10:48.387 - Hayden Bradley - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2019 Porsche 935/19 - 9:46.131 - Jeff Zwart - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2019 Porsche 911 GT2 RS Clubsport - 9:18.053 - David Donohue - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2020 Porsche GT4 Clubsport - 11:23.664 - Gilles Nadeau - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2020 Porsche Cayman Clubsport - 11:10.301 - Chris Becker - Onboard

2023 Pikes Peak International Hill Climb - 2023 Porsche GT4 - 10:55.746 - Hutton McKenna - Onboard

2023 Porsche 911 GT3 RS vs. 2023 Chevrolet Corvette C8 Z06 Z07 Package vs. 2023 BMW M4 CSL

Patrick Lang drives 2023 Porsche 718 Cayman GTS 4.0

Emiliano Perucca Orfei drives 2023 Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach Package at Autodromo di Franciacorta

2023 Porsche 911 GT3 vs. 2023 BMW M4 CSL

O acidente na Porsche Carrera Cup em que um carro ficou em cima de outro será reproduzido em miniatura

Um acidente inusitado ocorreu logo após a largada da etapa de Navarra da Porsche Carrera Cup France, válida pela temporada 2015. O incidente ocorreu no dia 26 de setembro daquele ano, e transcendeu o mundo do automobilismo, tornando-se um fato de atenção global.

Jules Gounon, Alexander Cougnud e Joffrey de Narda lutavam pela liderança. Na curva três, Gounon tocou em De Narda, que rodopiou 180 graus. Gounon vinha logo atrás e tocou em Cougnud. O contato gerou impulso suficiente para subir no capô do carro de De Narda e parar em cima do teto, apoiando a frente sobre o aerofólio traseiro do carro de baixo.

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