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Morgan 4/4 75th Anniversary Edition


A Morgan anunciou planos de lançar uma edição de septuagésimo-quinto aniversário do 4/4, com três opções de cor, Sport Black, Sport Red ou Old English White, além da opção pela mesma cor da carroceria para a faixa que percorre o capô, e rodas de 15 polegadas, também pretas. No interior, há bancos de couro, volante de madeira e acabamento cinza Tawny. As rodas do 4/4 75th Anniversary Edition não são de liga-leve, são as tradicionais rodas de aço com raios, como no 4/4 original.

O 4/4 recebeu este nome por ser o primeiro modelo de motor quatro cilindros e de quatro rodas fabricado pela Morgan, já que, na época, só produzia veículos de três rodas. O motor é um 2.0 de quatro cilindros que produz 145 CV de potência e 19,07 kgfm de torque. O veículo de 920 kg acelera de zero a 100 km/h em 7,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 189 km/h. O preço do carro inicia em 38.750 libras esterlinas.

Morgan Threewheeler review by Fifth Gear Web TV


Jay Leno drives Morgan Threeweeler



Jay Leno saindo da estrada e ficando com a única roda motriz girando solta no ar!

Morgan Threewheeler (single-wheel) burnouts!


2011 Morgan Threewheeler


A Morgan resolveu aderir também à "moda verde", mas, ao contrário das outras fabricantes de automóveis, que gastam bilhões em tecnologia híbrida, vai aderir à outra "moda", a retrô.

A Morgan anunciou planos para construir um Threewheeler moderno. O modelo de três rodas existiu entre 1909 e 1953. Com as vendas planejadas para começar em 2011, o Threewheeler terá carroceria de alumínio, rodas preto fosco, e escapamento duplo. Internamente, os ocupantes encontrarão estofamento de couro, panel anodizado, interruptores com estilo semelhante aos das aeronaves e um botão para partida do motor chamado "Bomb Release".

O motor do 2011 Morgan Threewheeler será o mesmo que equipa as motocicletas da Harley Davidson, de 1.800 cm³ e que gera 100 CV de potência. A transmissão virá da Mazda, manual de cinco marchas. O veículo pesará apenas 500 Kg, o que permitirá acelerar da inércia aos 100 Km/h em 4,5 segundos e atingir a velocidade máxima de 185 Km/h.



Destaques do Salão de Genebra 2010


Koenigsegg Agera




Porsche 911 GT3 R Hybrid




Porsche 918 Spyder Hybrid Concept




Porsche Cayenne




Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera




Ferrari 599 HY-KERS Hybrid Concept




Bentley Continental Supersports




Bentley Continental Flying Star by Carrozzeria Touring Superleggera




Bugatti Galibier




Morgan Roadster Sport




Lotus Elise




Lotus Evora 414E Hybrid Concept




Aston Martin Cygnet




MINI Countryman




Audi A1




Audi A1 E-Tron




Alfa Romeo Giulietta




Renault Wind




Hyundai i-flow




Industry Analysis with Michelle Krebs




Highlights


Morgans de três rodas no Pebble Beach 2009