Kawasaki traz ZX-10R ao Brasil

A Kawasaki anunciou a volta da linha Ninja ao Brasil, com a nova ZX-10R. Para ser vendida no país, ela passou por adaptações à gasolina nacional e às normas de emisões de poluentes e ruídos. Todas as modificações foram feitas no Japão, país onde a moto foi desenvolvida e é fabricada.

Além do design arrojado, ela traz um motor de quatro ciclinros de 998 cm³, com 188 CV de potência a 12.500 RPM e torque de 11,5 kgfm a 8.700 RPM. Além da cor verde tradicional, a Ninja ZX-10R estará disponível nas cores preto e laranja, com preços partindo de R$ 58.900.

Kawasaki volta atrás, parcialmente!

A Kawasaki voltou atrás na sua decisão de abandonar a MotoGP e anunciou nesta quinta-feira que vai disputar a temporada de 2009 com uma só moto, que será pilotada pelo italiano Marco Melandri. De acordo com a marca nipónica, a construtora japonesa resolveu continuar as suas actividades na MotoGP após muitas negociações com a Dorna e outras identidades envolvidas. As mudanças de regulamento, como a limitação parcial dos sistemas eletrônicos e o fim dos treinos de sexta-feira contribuíram para esta reviravolta.

Mesmo tendo anunciado que não disputaria o campeonato de 2009, a Kawasaki já vinha preparando a moto de 2009, ao testar a nova Ninja ZX-RR, com o francês Olivier Jacque e o japonês Tamaki Serizawa, no circuito australiano de Eastern Creek, no mês de janeiro.

Kawasaki deixa MotoGP

A história surgiu como rumor pouco antes do Natal, e hoje, a Kawasaki oficializou sua saída da MotoGP. Os japoneses culparam a crise econômica. Isso já não é novidade para ninguém.

John Hopkins e Marco Melandri, pilotos anunciados para 2009, estão agora sem emprego. A Aspar, que esteve próxima de se tornar um time-satélite da Kawasaki, estaria em negociações para assumir a agora extinta equipe.