Lembra que, em 1954, todos os carros tinham motor refrigerado à água, suspensão por molas e um comprido eixo cardã? Aliás, não eram todos porque, naquela época, apareceu um carro bem diferente, com motor refrigerado a ar, com barras de torção e sem aquele comprido eixo cardã. Catorze anos depois, ninguém mais acha o Volkswagen Fusca diferente. Não é engraçado?