
Na carona, vai o apresentador do programa, e também piloto, Matthias Malmedie. As longas retas da pista parecem bem curtas, já que o carro sueco é muito rápido.
Também, pudera. O Koenigsegg Agera R possui um motor 4.7 V8 biturbo, que produz 960 CV de potência a 7.100 RPM e 112,17 kgfm de torque a 4.000 RPM. Além disso, o propulsor é muito leve: construído com alumínio e com coletor de admissão em fibra de carbono, pesa apenas 197 kg. A transmissão é de sete marchas com dupla embreagem.
Com esta configuração mecânica, o hipercarro, teoricamente, é capaz de atingir 440 km/h de velocidade máxima. Esta velocidade ainda não pôde ser atingida, já que a única pista com uma reta longa o suficiente para conseguir tal feito é a pista de Ehra-Lessien, com retas de 9 km de comprimento, só que ela pertence ao grupo Volkswagen.
O Agera R tem um coeficiente de arrasto (Cd) de 0,37 partindo da inércia, baixando para 0,33 em altas velocidades. Isto é possível graças a um aerofólio traseiro adaptativo, que produz 300 kg de downforce a 250 km/h.
Este aparato é bem mais leve que o convencional sistema eletro-hidráulico, já que, com o arrasto aerodinâmico, a mola que sustenta a asa é pressionada para baixo, alinhando o aerofólio de forma que produza menor arrasto.
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