O Howmet TX (Turbine eXperimental) foi um carro criado em 1968 nos Estados Unidos pelo piloto Ray Heppenstall, para testar a competitividade das turbinas a gás em corridas de automóveis.
O chassis foi construído pela McKee Engineering, as turbinas foram arrendados pela Continental Aviation & Engineering, e os materiais e recursos financeiros vieram da Howmet Corporation.
O Howmet TX não foi o primeiro a usar turbina a gás no lugar do motor à combustão, mas foi o primeiro, e até hoje, o único a vencer com este tipo de propulsor, vencendo duas corridas e duas provas de qualificação do Sports Car Club of America (SCCA) no seu ano de estreia nas pistas.
Além disso, marcou seis recordes de velocidade da Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), antes de se retirar das competições.
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