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As sequelas da batida de Lewis Hamilton na roda do Red Bull Racing RB6 de Mark Webber.

O aro entortou. Como a maioria das curvas era para a direita, o pneu "encaixava" na borda, desalinhando, o que pode ter prejudicado a sua performance, não a ponto de fazê-lo perder a terceira posição.

Mark Webber explains the Red Bull Racing Formula One Simulator

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Qual é a melhor imagem da corrida: as mulheres na piscina ou o acidente com Mark Webber e Heikki Kovalainen?

Acidente e desastre

Para mim, o incidente entre Sebastian Vettel e Mark Webber no GP da Turquia de 2010 foi tanto um acidente como um desastre. Um acidente, pois foi uma tentativa de ultrapassagem que resultou em toque entre os dois bólidos rubro-taurinos, além do fato de Vettel estar sob pressão, num momento delicado na temporada. E também é um desastre, pois sepultou uma chance de dobradinha da equipe de Sebastian Vettel e Mark Webber.

Este evento contribuiu para que a "máscara" de equipe liberal, que permite disputas internas e não tendencia suas atitudes para um dos pilotos, caísse. A Red Bull Racing está se mostrando tão corporativista como as outras, realizando mudanças nos carros para favorecer Sebastian Vettel, que é apadrinhado pela empresa de energéticos de Dietrich Mateschitz desde a Fórmula BMW.

O alemão é ferramenta de marketing da companhia, que condiz com o público alvo da Red Bull, que são pessoas jovens, com vontade de viver a vida com a maior intensidade possível, como se precisassem de uma energia extra, portanto, potenciais compradoras de latinhas de Red Bull.

Com isso, é nada mais que "natural" a equipe concentrar seus esforços em tentar alavancar a temporada de 2010 de Vettel, mas Mark Webber não está vendendo barato essa liderança, ainda mais pelo motivo de não ter equipe para o ano que vem, o que foi resolvido semana passada, com a renovação de seu contrato com a Red Bull Racing, acabando com algumas especulações.

Mark Webber participará de prova ciclística em julho

Mark Webber, piloto da equipe Red Bull Racing de Fórmula 1, participará de uma prova ciclística de 150 quilômetros no Ride to the Horns Sportive, no dia 4 de julho de 2010. O australiano também já participou do Cycling Plus Sportive at BikeRadar Live, em 2009.

As bicicletas fazem parte da vida de Webber. "Eu uso a bicicleta nos meus treinamentos, não somente para o preparo físico, mas também porque me dá uma espécie de 'válvula de escape' de todos os outros problemas do dia-a-dia. As estradas silenciosas em volta de Mentmore oferecem a melhor combinação entre terreno e belezas naturais, então, tento mostrar aos outros que é possível fazer o melhor para si mesmo, e também aos outros, através destas ações para arrecadar dinheiro a instituições de caridade", disse Mark. Além disso, a Madison, distribuidora Giro, criou um capacete customizado para o piloto australiano.

O evento começará e terminará no restaurante Stag, em Mentmore, perto do Leighton Buzzard, passando por algumas estradas utilizadas no Tour of Britain e no Archer Grand Prix, além do vilarejo de Brill, antes de retornar às montanhas de Chiltern, em Whiteleaf, e ainda por Crong, Dunsmore e Hale, que precedem Ivinghoe Beacon, até a subida final, em Whipsnade, e Dunstable Downs.

Haverá também uma prova a ser realizada em duas voltas num circuito de 40 quilômetros, mais um trajeto de 12 quilômetros, que poderá ser feita por famílias que reúnam todas as habilidades para este tipo de corrida ciclística. As inscrições serão limitadas em 400 pessoas. Para mais informações, acesse o site www.wheelsinwheelscc.com.

Canberra Milk, com Mark Webber

O departamento de marketing da Red Bull Racing é o mesmo do SBT?

Mark Webber e Sebastian Vettel desejam um Feliz Natal usando máscaras. O australiano usa a do alemão, e vice-versa.

Mark Webber's maiden victory

No Grosser Preis von Deutschland 2009, depois de 130 Grandes Prêmios, Mark Webber conquista sua primeira pole, desde Alan Jones, que saiu na frente com a Williams, também em um GP da Alemanha, em 1980, e primeira vitória na Fórmula 1, depois do mesmo Jones, quando venceu o GP de Las Vegas de 1981.

Praticamente sem dificuldades, apesar de quase jogar tudo fora, na largada, em uma manobra mal calculada, tocando com a lateral de seu Red Bull Racing na roda dianteira esquerda do Brawn GP de Rubens Barrichello. Webber perdeu a primeira posição e ainda tomou um drive through, como punição à atitude cometida na largada.

Como tinha um carro infinitamente superior aos cor de marca texto, Mark conseguiu manter o ritmo e, depois de ser favorecido pela estratégia de três paradas de Rubens e, ainda por cima, ter problemas no reabastecimento de uma delas, quase sem percalços, conquistar sua primeira vitória na Fórmula 1.

Os carros de passeio dos pilotos da F1

Nós só vemos os pilotos da Fórmula 1 dentro dos bólidos da categoria, nos finais de semana de corrida. Mas, e nos períodos de folga? Que carros eles usam para passear por aí?

Mark Webber
Red Bull Racing
Porsche Carrera GT


Sebastian Vettel
Red Bull Racing
BMW M5


Jarno Trulli
Toyota
Fiat 500


Felipe Massa
Ferrari
Maserati Quattroporte


Kimi Raikkonen
Ferrari
Alfa Romeo 159


Lewis Hamilton
McLaren
Mercedes GL320 CDI


Timo Glock
Toyota
Lexus IS-F


Jenson Button
Brawn GP
Mercedes S320 CDI


Fernando Alonso
Renault
Renault Megane Coupé

ZOO Today

Mark Webber's Custom Giro Helmet

Mark Webber participou do Cycling Plus Sportive em associação com a Geoff Thomas Foundation e a Pacific Outdoor Equipment. O australiano também ajudou a organizar o evento de 156 Km.

A Madison, distribuidora inglesa da fábrica de capacetes Giro fez, juntamente com os artistas gráficos da Red Bull na Alemanha, um capacete especial para Mark Webber. "Nada se compara às cores da Red Bull", disse um porta-voz da Madison.

Só imagino quanto deverá custar... se é que será vendido...

A -130ºC

É nesta temperatura que o australiano Mark Webber faz fisioterapia para se recuperar até o Grande Prêmio de sua terra natal, em 29 de março. Ele fraturou sua perna direita em novembro do ano passado, em um acidente durante uma prova de ciclismo.

O piloto explica como funciona a crioterapia: "você sai da temperatura ambiente e entra em uma câmara a -50ºC, fica lá por 30 segundos. Depois, são três minutos a -130ºC".

Mark deve voltar ao cockpit de seu RBR na próxima semana, nos testes em Jerez de la Frontera, na Espanha.

F1 Secrets of the Grid

Enquanto há pouco assunto referente à temporada de 2009 da Fórmula 1, seguem alguns "segredos", ou curiosidades, sobre alguns pilotos da temporada de 2008.

Lewis Hamilton é fã de Michael Jackson. Qualquer Bad driving e ele estará Off The Wall.

Jarno Trulli tem uma vinícola. Seriam algumas pífias performances do piloto italiano causadas por beber antes das corridas? Definitivamente, NÃO.

Nick Heidfeld não é do tipo que gosta de isotônicos e barras de proteínas. Seu prato predileto é o Fois Gras, da culinária francesa, que nada mais é que fígado de ganso especialmente criado para isso. Possui consistência amanteigada e sabor mais suave que o fígado de ganso "normal".

Robert Kubica é fã do Borat. Tanto que é conhecido no pitlane por entreter os mecânicos da BMW Sauber F1 Team com frases do tipo "Refuelling: is nice"!

Mark Webber torce para o Sunderland FC (detalhe, o time é inglês e o piloto é australiano) e é fã da cantora Pink.

Felipe Massa é fã do filme Máfia.

David Coulthard é dono do Columbus Hotel, em Monte Carlo.

Jenson Button é um triatleta. Participou de um Triatlhon e terminou em décimo-sexto, melhor do que suas últimas participações na temporada de 2008 da Fórmula 1.

Heikki Kovalainen é hipocondríaco.

Fernando Alonso é jogador de futebol nas horas vagas. Regularmente, troca os pneus por chuteiras, e bate uma bolinha com estudantes espanhóis perto de sua casa, em Oxford.

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