O Stock Car para 2009

Segurança, evolução tecnológica, custos baixos de manutenção e design moderno. Estas são as principais propostas do novo bólido da Stock Car brasileira que será adotado a partir da próxima temporada. Foi desenvolvido por Nicola Scimeca, ex-projetista da Dallara, e Gustavo Letho, da JL Competições.

Antes de entrar na pista pra valer, o carro deverá completar cerca de 4,5 mil quilômetros de testes. No comando do veículo na fase de testes está o piloto Felipe Giaffone, ex-piloto da Indy e hoje diretor da JL.

Entre as novidades estão o banco do piloto em alumínio, com proteção lateral para a cabeça, semelhante ao utilizado na NASCAR, um design estrutural que facilita a retirada do capacete e imobilização do piloto, maior espaço lateral, possibilitando a aplicação de materiais de absorção de impacto, posicionamento do piloto mais próximo do centro do carro e maior facilidade para entrada e saída do carro.