The Volkswagen Beetle's most expensive option: a hole in the roof.

The most economical thing about a Volkswagen Beetle is how long it's economical.

Steve Sutcliffe drives 2018 Volkswagen Up! GTI

Harry Metcalfe drives 2018 Volkswagen Golf R

Dries van den Elzen drives 2018 Volkswagen Up! GTI

Ivan Aistrop drives 2018 Volkswagen Up! GTI

Andreas May and Dennis Petermann drive 2018 Volkswagen Up! GTI

Renato Bellote dirige o 1975 Volkswagen Brasília Puma 1600

2018 Volkswagen Polo GTI vs. 1991 Volkswagen Golf GTI

Matt Saunders drives 2018 Volkswagen Polo GTI

Jaco Bijlsma drives 2018 Volkswagen Polo GTI

Renato Bellote dirige o 1994 Volkswagen Saveiro Sunset

Maurice Bronke drives his own 1966 Volkswagen Beetle 1300

Bob Sharp testa o 2018 Volkswagen Polo 200 TSI Highline

Esquilos invadem carro e enchem o porta-luvas de nozes

O jornal britânico The Independent noticiou que o corretor de imóveis Andrew Wilkins deixou seu Volkswagen Golf estacionado por cinco semanas enquanto esteve viajando com sua namorada para o Vietnã, Tailândia e Índia.

Quando ele voltou, reclamou que estava ruim de trocar as marchas do carro. Na oficina, Andrew descobriu que o porta-luvas do carro estava cheio de... nozes!

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Renato Rossi testa o 2018 Volkswagen Golf GTI no Autódromo Internacional de Tarumã

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Saveiro GTi: a picape esportiva que a Volkswagen nunca lançou... e deveria ter fabricado!

A Volkswagen Saveiro é mais um dos inúmeros casos de sucesso da marca alemã no mercado brasileiro. Apesar disso, nunca houve uma versão dotada de adesivos e apetrechos dignos de um carro esportivo. Bem, até agora.

Mais de trinta anos depois, Denilson "Deni" Santos, do By Deni Studio, especialista nos Volkswagen "quadrados", construiu para um cliente a versão GTi do Saveiro que a Volkswagen nunca ofereceu na linha do utilitário.

Veja no vídeo a apresentação do projeto em detalhes, como o carro surgiu e foi modificado, até chegar à versão final.

Renato Bellote dirige o 1979 Volkswagen Caddy MK1