
A equipe, a princípio, será uma espécie de equipe B da parceria McLaren-Mercedes, de onde obteria a parte mecânica, mas produziria seu próprio chassi em Banbury, e entrará como Prodrive em 2010, tornando-se Aston Martin em 2012.
David Richards é figura conhecida da Fórmula 1, pois já foi chefe de equipe das equipes Benetton e BAR.