Enquanto um deles conseguiu voltar à pista sem problemas aparentes, o outro teve o sistema de direção e o acelerador danificados.
A soma destes fatores criou uma situação inusitada e perigosa: o veículo começou a dar giros de 360 graus sem parar.
Depois de mais de trinta rodopios, o motor parou, e a equipe de socorro pôde começar a realizar seu trabalho.