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2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ - Hockenheimring Baden-Württemberg - Christian Gebhardt - Onboard
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Publicado: segunda-feira, 6 de maio de 2019 às 15:00
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Matt Saunders drives 2019 Mercedes-AMG GT 63 S at Circuit Of The Americas
Publicado: quarta-feira, 2 de janeiro de 2019 às 17:28
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Dan Prosser 2019 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
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Publicado: sexta-feira, 28 de dezembro de 2018 às 17:30
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Jan Götze drives 2019 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
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Publicado: quinta-feira, 27 de dezembro de 2018 às 17:30
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Phill Tromans drives 2019 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
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Publicado: quarta-feira, 26 de dezembro de 2018 às 17:30
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Tired of all the sentimental Christmas videos? We have something special for you! The Mercedes-AMG A 45 wishes you a Merry Driftmas!
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Publicado: segunda-feira, 24 de dezembro de 2018 às 16:00
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Richard Ingram drives 2019 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
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Publicado: sexta-feira, 21 de dezembro de 2018 às 17:30
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Dries van den Elzen drives 2019 Mercedes-AMG A 35 4MATIC
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Publicado: quinta-feira, 20 de dezembro de 2018 às 17:30
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Peter Hilhorst drives 2000 Mercedes-Benz C 43 AMG
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Publicado: terça-feira, 11 de dezembro de 2018 às 15:00
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2019 Mercedes-AMG GT R Pro - Nürburgring Nordschleife - 7:04.632 - Maro Engel - Onboard
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Publicado: sexta-feira, 30 de novembro de 2018 às 17:30
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2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ - Nürburgring Nordschleife - 7:49.369 - Markus Hofbauer - Onboard
Affalterbach/Adenau. With an officially measured and notarised lap time of 7.49.369 minutes, the Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ (combined fuel consumption: 11.9 l/100 km, combined CO2emissions: 270 g/km) is the fastest series production SUV in the world on the North Loop of Nürburgring. In autumnal track conditions, AMG development engineer Markus Hofbauer at the wheel of the series-production eight-cylinder model bettered the previous record time by a competitor at the first attempt.
The technical concept of the mid-size high-performance SUV provides the ideal basis for this outstanding lap time: apart from the powerful, high-torque 4.0-litre V8 biturbo engine, this includes the air suspension system with adaptively variable damping, the AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with fully variable torque distribution, the rear axle locking differential and the high-performance ceramic composite braking system. The GLC 63 S 4MATIC+ is not only the top performer, but also fully day-to-day suitable: it has plenty of space for passengers and luggage, a variable interior, extensive safety features and a high level of long-distance comfort.
As is usual at Mercedes-AMG, the record lap was measured precisely by the independent experts of "wige SOLUTIONS". An independent notary also confirmed the lap time and that the vehicle's condition was in accordance with regulations.
Publicado: quinta-feira, 22 de novembro de 2018 às 17:30
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Gerald Czajka drives 2019 Mercedes-AMG C 43 T-Modell
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Publicado: quarta-feira, 14 de novembro de 2018 às 17:30
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2018 BMW M5 vs. 2018 Mercedes-AMG E63 S
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Publicado: quinta-feira, 25 de outubro de 2018 às 15:00
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2018 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ - Nürburgring Nordschleife - 7:25.41 - Demian Schaffert - Onboard
Publicado: quarta-feira, 24 de outubro de 2018 às 21:30
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Matt LeBlanc drives 2018 Mercedes-AMG GT R at Top Gear Test Track
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Publicado: segunda-feira, 15 de outubro de 2018 às 21:30
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2018 Mercedes-AMG GT R vs. 2018 Lotus Exige Cup 430 vs. 2018 Ford GT vs. 2018 Porsche 911 GT2 RS
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Publicado: domingo, 7 de outubro de 2018 às 16:54
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2018 Mercedes-AMG GT C vs. 2018 Porsche 911 Carrera T
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Publicado: segunda-feira, 1 de outubro de 2018 às 17:30
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2018 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé - Virginia International Raceway - Eric Tingwall - Onboard
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Publicado: quinta-feira, 27 de setembro de 2018 às 21:25
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Carlos Lago tests the 2018 Mercedes-AMG GT R
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Publicado: segunda-feira, 24 de setembro de 2018 às 15:00
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2018 BMW M5 vs. 2018 Mercedes-AMG E 63 S
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Werner Budding
Publicado: segunda-feira, 17 de setembro de 2018 às 15:00
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