Apesar da Pagani produzir alguns dos carros mais caros do mundo, não se tornou uma fábrica giagnte, permanecendo uma empresa pequena, que fabrica seus carros de maneira artesanal.
Como a empresa não é grande, também não há muito a se ver no museu, mas há coisas interessantes, como alguns blocos de motores AMG, um piano Yamaha, uma antiga bomba de gasolina, entre outros itens retrô e itens de memorabília.
Está presente também um Pagani Formula Renault, que foi um dos primeiros trabalhos de Horacio, que abriu uma oficina de restauração aos 17 anos, e refez a carroceria do carro em fibra de vidro.
Além disso, é possível explorar o interior de um Huayra e um Cinque Roadster, que está no pátio da fábrica. "A atenção nos detalhes, típica de um carro da Pagani, também é um valor de nosso ateliê. Convidamos nossos fãs para visitar nosso showroom", disse Horacio Pagani.
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