A asa traseira do McLaren MP4/25, explicada em detalhes




A asa traseira da McLaren MP4/25 passou ontem na inspeção da FIA e é considerada legal pelo regulamento, desta forma, pode ser "copiada" pelas outras equipes, caso seja um artefato que demonstre eficiência.

O vídeo, da Gazzetta Dello Sport, explica o conceito. A "barbatana de tubarão" possui um canalizador de ar, que vai da entrada de refrigeração do motor até a parte superior da asa traseira. Nas partes de maior velocidade do circuito, esta parte é responsável por "retirar" um pouco do ar que vem diretamente na asa traseira, diminuindo o downforce gerado e, consequentemente, arrasto, possibilitando uma maior velocidade final em reta.

Isto pode ser importante em circuitos como o do Bahrain, palco da estreia da temporada 2010 da Fórmula 1, no qual há quatro grandes retas e setores com muitas curvas de baixa velocidade.

Haviam suspeitas de que o controle do fluxo de ar pelo artefato pudesse ser controlado pelo piloto, gerando uma parte móvel não permitida pelo regulamento (a única possível são os flaps da asa dianteira).

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