Vou desistir do Müller...

Antes de fabricar superesportivos, a Lamborghini fazia tratores, na fábrica de Sant'Agata, na Itália. E foi por causa de uma provocação de Enzo Ferrari, que disse que Ferruccio Lamborghini, o fundador da marca, não sabia dirigir Ferraris e que deveria fazer apenas seus veículos rurais, que os primeiros esportivos da marca do touro começaram a aparecer. Depois de 45 anos de sucesso, a marca volta às origens e mostra um trator conceitual, o Toro, que reúne alguns detalhes de bólidos como o Gallardo, ou o exclusivo Réventon.

Desenhado pelo canadense Jason Battersby, o veículo ficará marcado como o primeiro utilitário da marca depois do gigantesco jipe LM002, fabricado entre 1986 e 1993, que vinha equipado com motor V12 e pesava quase três toneladas.

Sonho que qualquer agricultor...