sábado, 5 de abril de 2014

Conheça o JAD, carro elétrico feito artesanalmente em Lajeado, Rio Grande do Sul

JAD, carro elétrico feito artesanalmente em Lajeado, Rio Grande do Sul
Com pouco de mais de um metro de largura e menos de dois metros de comprimento, o carro elétrico JAD, criado por João Alfredo Dresch, possui custo de rodagem de cerca de R$ 0,10 por quilômetro.

A ideia para construir o carro surgiu durante uma viagem à Itália, em 2009, ao ver alguns carros elétricos. Dresch aproveitou para visitar fábricas e, mesmo sem conseguir detalhes de construção nem ter formação superior específica, decidiu criar o seu veículo movido à propulsão elétrica.

"Decidi que queria um carro elétrico compacto para uso próprio. Pedi ajuda a um amigo engenheiro e outro mecânico e, em quase um ano, terminamos o carro", conta Dresch, que já foi apelidado de "Henry Ford do Vale do Taquari".

Um molde em tamanho real foi feito de papelão, depois em madeira, após, revestido de fibra, e ganhou estrutura de aço. "Quando ficou pronto, fui entrar no carro e não consegui. A porta tinha ficado pequena. Tivemos de cortar a parte da frente e aumentar o comprimento em uns quinze centímetros", relembra o inventor.

Com investimento total de R$ 40 mil, no final de 2010, o modelo estava pronto, pintado em "vermelho tangerina", coloração denominada assim por Dresch. Tinha farolete de moto pequena, espelho de caminhão cortado ao meio e catorze baterias de jet ski, carregáveis em qualquer tomada de 110 ou 220 volts. Ao custo de R$ 2,00, uma carga de duas horas rende até 200 km de autonomia.

Os bancos, que eram de um Chevrolet Meriva sinistrado em um acidente com capotamento, foram revestidos em couro vermelho e branco. As portas não possuem maçanetas, são abertas por controle remoto. O motor elétrico, que produz 5 CV de potência máxima, é capaz de levar os 295 kg do JAD aos 70 km/h de velocidade máxima. Como o veículo não polui, é isento de IPVA.

"Esse aqui tu estacionas em qualquer lugar, porque ocupa o espaço de uma moto no estacionamento oblíquo e cabem três no lugar de uma vaga de carro tradicional", relata João.



Ficha técnica

Tamanho: 1,20 metro de altura, 1,05 metro de largura e 1,95 metro de comprimento
Peso: 295 kg
Capacidade: duas pessoas
Motor: elétrico, 5 CV de potência, com rolamento especial
Velocidade máxima: 70 km/h
Freios: a disco nas quatro rodas
Alimentação: 14 baterias de gel, vida útil de até cinco anos
Autonomia: até 200 km/h para uma carga de duas horas
Câmbio: não possui, marcha a ré por um botão, que inverte a polaridade do motor
Custo de rodagem: cerca de R$ 0,10 por quilômetro
Valor: entre 15 e 18 mil reais

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