A Ford, em parceria com a Universidade de Liverpool, está desenvolvendo um sistema de ignição que utiliza laser para queimar o combustível. A nova tecnologia será muito mais eficiente do que as tradicionais velas.
O engenheiro-chefe do projeto, Tom Shenton, explica as vantagens do sistema. "O laser pode ser direcionado e dividido em múltiplos fachos, resultando em vários pontos de ignição, proporcionando uma melhor queima do combustível. A principal vantagem é uma melhora sensível na partida a frio. Como a combustão é mais estável e uniforme, menos combustível é necessário na câmara, aumentando a economia."
O laser ainda gasta menos energia que o sistema de velas e também necessita de menos cabos e sistemas de isolamento. O laser é conduzido para dentro dos cilindros através de fibra ótica e também poderá monitorar o combustível que está sendo injetado e como a queima está ocorrendo, dando informações para a central eletrônica ajustar a mistura de ar/combustível.
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