Fifth Gear: BMW M135i vs. BMW HP4

James May's Cars Of The People: Series 1 Episode 2 - British Microcars, Citroën 2CV, Renault 4, Ford Transit, Japanese Kei Cars, Suzuki Wagon R, Mazda R360, Daihatsu Copen

James May, em sua busca para descobrir como nós escolhemos nossos carros, viaja à Alemanha, Itália, Japão, Rússia e pela Inglaterra, para mostrar como ditadores começaram a mobilização das massas.

É uma história de brilhantismo, fracasso, guerra e fraude, com alguns dos melhores (e piores) carros e personagens do século vinte. James conta como a indústria automotiva britânica criou a chance para governar o mundo e como construiu um dos carros mais odiados do planeta.

No segundo episódio, James May explora o estranho mundo dos microcarros, e descobre como a austeridade e os temores de congestionamento levaram a desastres tragicômicos europeus em forma dos infames carros britânicos de três rodas, armadilhas mortais francesas e absurdos alemães em forma de carros.

James vai ao campo de batalha, para resolver uma das maiores rivalidades da história do mundo automotivo, Citroën 2CV contra o Renault 4, e viaja ao Japão para participar de uma corrida urbana entre um microcarro esportivo e o veículo mais vendido da história.

Confira os outros episódios da série:

Series 1: Episode 1 - Ford Model T, Volkswagen Beetle, Trabant 601 Deluxe, Wartburg 353W, Fiat 500, Fiat 124, Lada Riva
Series 1: Episode 2 - British Microcars, Citroën 2CV, Renault 4, Ford Transit, Japanese Kei Cars, Suzuki Wagon R, Mazda R360, Daihatsu Copen
Series 1: Episode 3 - MINI Cooper, Rolls-Royce Silver Shadow, Ford Mustang, Ford Capri, Vauxhall Cavalier, Ford Sierra XR4i, Lamborghini Countach, Ford Escort XR3, Porsche 911 Turbo, Peugeot 205 GTi, Bond Bug 850ES, Mazda MX5 Miata, Volkswagen Golf GTi
Series 2: Episode 1 - Austin Seven, Mazda MX-5, Buick Special, Morris Minor, MINI Cooper, Daihatsu Compagno, Toyota Celica GT, Jaguar E-Type, Datsun 260 Z, Ford Mustang, Honda Accord, BMW 320, Triumph Dolomite Sprint, Austin Allegro, Mazda 323
Series 2: Episode 2 - Willys Jeep, Land Rover Series 1, Toyota Land Cruiser, Land Rover Range Rover, Toyota Hilux, Ford F-Series, Lamborghini Aventador, Audi Quattro, Subaru Impreza WRX STi, Fiat Panda
Series 2: Episode 3 - BMW i3, Baker Electric Car, Stanley Steamer Model 740, Mercedes-AMG GT, Chrysler Turbine Car, Porsche 911, TVR Griffith, Chevrolet Corvair, Volvo Amazon, Amphicar Model 770, Dodge Charger R/T, Sinclair C5, Hyundai ix35 Fuel Cell, Audi RS7 Piloted Driving Concept

We just created the Dodge Demon... you won't have to sell your soul to buy it.

Steve Sutcliffe drives Lamborghini Huracán

GRIP: BMW M6 Grand Coupé vs. Porsche Panamera Turbo S

Niki Schelle drives Suzuki Swift Sport Hayabusa

Dodge Dart Swinger 340. 6,000 RPM for less than $3,000.

Renaultsport R.S. 01 Race Car

A Renault revelou, no Moscow Motor Show, seu modelo para uma competição que será realizada pela própria marca. Trata-se do R.S. 01, que possui monocoque desenvolvido pela Dallara em fibra de carbono, e que pode ser regularizado para a categoria LMP1.

O carro pesa menos de 1.100 kg, e possui um motor 3.8 V6 biturbo, proveniente do Nissan GT-R e preparado pela Nismo, capaz de produzir mais de 500 CV de potência e 61 kgfm de torque.

O splitter dianteiro canaliza o fluxo de ar para os extratores que estão posicionados atrás das rodas dianteiras. Estes extratores percorrem o contorno das rodas e terminam nas entradas do intercooler, ajudando na refrigeração do equipamento. Já na traseira, há um enorme aerofólio e difusor, lanternas de LED e sistema de escapamento duplo.

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Renato Bellote dirige o Envemo Super 90 Porsche 356C Réplica

Here it is, the 470 HP HEMI V8, butt kicking, Motley Crue blasting Volkswagen Passat. No, I'm just kidding, it's a Charger. Charger HEMI V8. Born Dodge.

Veja um piloto de Fórmula Ford bater de frente contra o muro a 170 km/h!

Durante uma etapa da temporada 2014 da Fórmula Ford, em Knockhill, Escócia, o piloto Ashley Sutton, jovem de 20 anos, um dos grandes nomes do automobilismo britânico, foi o mais rápido nos treinos classificatórios para a primeira corrida, liderou a prova de ponta a ponta, chegando mais de seis segundos na frente do segundo colocado.

No dia seguinte, Sutton não teve a mesma sorte. Por causa da regra de grid invertido, Ashley largou em último lugar, mas foi ganhando posições rapidamente, podendo brigar pela liderança no fim da prova.

Na última curva da última volta, o pedal de acelerador do carro de Ashley travou. Seu carro passou reto, colidindo contra o muro a 170 km/h.

"O acelerador prendeu quando eu reduzi pela segunda vez. Assim que percebi o que estava acontecendo, soltei o acelerador e pisei nos freios. Mas ele ainda estava indo... última volta, última curva, que vergonha", declarou Sutton. O piloto admitiu forçar um pouco para tentar alcançar o líder Jayde Kruger, que venceu a prova.

Ashley Sutton saiu do carro com leves escoriações, e pegou um carro reserva para participar da corrida seguinte, onde terminou na quinta colocação.

Jogo de xadrez da Ferrari é feito artesanalmente com fibra de carbono

A Ferrari, em sua loja virtual, está oferecendo um jogo de xadrez construído à mão, em fibra de carbono e madeira, ao preço de 1.525 euros. Construído na Itália, a mesa é feita com uma mistura de fibra de carbono com fibra de vidro, já as peças são construídas usando madeira.

A peça que representa o Cavalo no jogo é uma derivação do cavallino rampante. As 32 peças são divididas em dois grupos de cor preta e vermelha. Àqueles que querem gastar mais podem pedir uma miniatura em escala 1:1.8 do Ferrari Tipo 500 de Fórmula 2, também feita artesanalmente, ao preço de 11.180 euros.

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No one ever sits in their brand-new 470 HP Dodge Charger and thinks, oh man, I wish I would have gotten that Volkswagen Passat. Charger HEMI V8. Born Dodge.

Téo Mascarenhas testa a Triumph Thunderbird Commander 1700

Chris Harris drives Ferrari LaFerrari at Pista di Fiorano