Celebrating 15 years of Gran Turismo. The drive for our lives. Marking the Fifteenth Anniversary of the Real Driving Simulator.

Andando no escuro

Qual carro possui o melhor sistema de visão noturna? Poderia você dirigir usando apenas o auxílio da eletrônica? É o que o pessoal da Car And Driver foi verificar.

Quem foi submetido aos testes foram um Mercedes-Benz CL550, um Audi A8L e um BMW 750i. Eles tiveram que andar em um trajeto demarcado numa autocross, evitar obstáculos radio-controlados e um animal de mentira.

2013 Ford Focus ST vs. 2012 Volkswagen Golf R (or Subaru BRZ)

Era para ser uma disputa em pista entre o Focus ST e o Golf R, mas houve um problema com o alemão no caminho, o que obrigou Carlos Lago e Randy Pobst a substituí-lo por um Subaru BRZ.

Yun Jung Hoon drives Ferrari 458 Spider

Chris Harris takes a ride in the Porsche 918 Spyder

Wendell Scott: A Race Story

Jacksonville, Flórida, 1º de dezembro de 1963. Um episódio que manchou a história da NASCAR. Wendell Oliver Scott era um simples taxista em Danville, Virginia, que tinha um hobby comum de muitos americanos: correr nos ovais de terra de sua região. Começou a se destacar e evoluindo na sua carreira, ao ponto de conquistar ao título de campeão estadual, em 1959, ao vencer 22 etapas no oval de Richmond.

Scott queria correr na NASCAR’s Grand Marchal, a principal competição da década de 1960, a "Sprint Cup" da época. Em 1961, comprou um carro usado e estreou na categoria. Até ai, nada de diferente a qualquer piloto. No entanto, Wendell Scott tinha um "defeito", de acordo com a sociedade mundial na época: ele era negro. E em pleno auge do racismo nos Estados Unidos.

Em diversas provas, Scott era simplesmente ignorado pelo público e até mesmo pelos organizadores. Cansou de ler placas "white only" (brancos apenas) em banheiros, restaurantes e bebedouros. Na pista, alguns problemas com pilotos, mas nada igual ao que foi visto na terceira etapa do campeonato de 1964, disputada no dia 1º de dezembro de 1963.

Scott fazia uma excelente corrida, e quando restavam 25 voltas para o final, ele assumiu a ponta ultrapassando ninguém menos que Richard Petty. No momento da bandeira quadriculada, ela simplesmente não foi balançada. Incrédulo, o piloto completou mais uma volta e não viu a quadriculada novamente. Instantes depois, o diretor de prova deu a bandeirada para Buck Baker. O piloto não pôde comemorar no "Victory Lane", além de dar o beijo na "rainha" local. Horas depois, os organizadores retrataram-se com Wendell Scott e o declararam vencedor da prova, mas Wendell ficou sem o troféu.

Scott correu 495 corridas na divisão principal da NASCAR até se aposentar, em 1973, após um forte acidente em Talladega. Obteve 174 "Top 10", arrecadou pouco mais de 180 mil dólares em premiação, além de ser, até hoje, o único piloto negro a vencer na NASCAR. Wendell Scott faleceu em 23 de dezembro de 1990, aos 69 anos, vitima de câncer. Sua história foi retratada pela ESPN.