Volvo encerra produção do C30

A Volvo confirmou na semana passada que encerrará em dezembro a produção do C30, um dos designs mais marcantes da história da montadora sueca. Lançado em 2007, com um preço competitivo de 90 mil reais, fez bastante sucesso, tornando-se o modelo mais vendido da Volvo no Brasil.

Parte do sucesso se deve ao fato de o Volvo C30 encontrar poucos rivais diretos na época, como o BMW Série 1 e o Volkswagen Golf GTi. Em 2010, o carro sueco recebeu uma reestilização, para acompanhar as mudanças na linguagem visual dos carros da fábrica, contudo, preservando as características mecânicas, como motorização e afins.

Com motor 2.0 a gasolina de 145 CV e transmissão manual, o C30 passou a custar 79.900 reais. Caso o cliente quisesse mais regalias, como transmissão automática de cinco marchas e motor cinco cilindros 2.5 turbo de 230 CV, o Volvo C30 T5 estava disponível por 110 mil reais.

Mesmo com seu fim anunciado, a Volvo ainda não tem um sucessor direto para o C30, já que o novo V40, hatch-perua de quatro portas, será a opção de entrada da montadora. Após o Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro, suas vendas no Brasil começam em breve, mas, desta vez, a briga será acirrada, já que estão no mercado as novas gerações do Audi A3, BMW Série 1 e Mercedes-Benz Classe A.

Jeremy Clarkson drives Ferrari 599 GTB Fiorano

How to get a job in F1

Trabalhar na Fórmula 1 é um sonho para muitas pessoas apaixonadas por tecnologia. A Mercedes AMG High Performance Powertrains, localizada em Brixworth, onde os motores e sistemas híbridos são produzidos para a categoria, possui programas de aprendizado e graduação para jovens talentos.

Nissan DeltaWing envolve-se novamente em acidente

A Highcroft Racing terá mais trabalho para fazer nesta quinta-feira. A equipe, onde está o engenheiro brasileiro Ricardo Divila, inscreveu o Nissan DeltaWing número zero na décima-quinta Petit Le Mans, tradicional prova de encerramento da American Le Mans Series, em Road Atlanta, Geórgia.

O piloto Gunnar Jeannette, após o último esse antes da entrada do pit lane, efetua uma ultrapassagem sobre um Porsche LMGTC, guiado por Peter LeSaffre, da Green Hornet Racing. No entanto, o piloto do Porsche toca no DeltaWing, que quase capotou. Apesar do impacto ter atingido 7G de aceleração gravitacional, Jeannette saiu do acidente caminhando.

O DeltaWing teve a suspensão traseira, a carenagem e o espelho retrovisor direito destruídos. A Highcroft Racing já teve que remontar um Acura demolido por Scott Sharp em outra ocasião, portanto, arrumar o Delta Wing deverá ser "fichinha" para eles...

2013 Nissan GT-R Black Edition - Laguna Seca Raceway - Randy Pobst - Onboard

Porsche RS Spyder - Mount Panorama Circuit - Jeroen Bleekemolen - Onboard