Ford cria primeiro cinto de segurança com airbag
Publicado: terça-feira, 17 de novembro de 2009 às 06:20
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Rockingham Motor Speedway - Subaru Impreza STi 330S - Onboard
Publicado: segunda-feira, 16 de novembro de 2009 às 06:49
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Laguna Seca Raceway - Mercedes-Benz SLS AMG - Onboard
Bernd Schneider, piloto alemão, pentacampeão da DTM, e test driver da AMG, acelera o Mercedes-Benz SLS AMG no Laguna Seca Raceway.
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Publicado: segunda-feira, 16 de novembro de 2009 às 06:21
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Como controlar o câmbio de 18 marchas de um caminhão
O câmbio Eaton Fuller possui uma alavanca, com dois botões, que acionam cinco diferentes relações de marchas, permitindo que o caminhão tenha uma caixa de 18 velocidades. Estes botões são o "Range" (A) e o Seletor (B), ambos com as opções HI e LO.

Abaixo, um diagrama mostrando as posições dos botões e da alavanca para cada uma das 18 marchas da caixa de câmbio.

Passo 1: Com o dedo indicador, posicione o botão "Range" em LO, e com o polegar, posicione o seletor em LO.
Passo 2: Acione o pedal da embreagem, até o final do seu curso, e engate a marcha LO, trazendo a alavanca totalmente para a esquerda e para trás.
Passo 3: Solte o pedal da embreagem. O caminhão começará a se locomover, a uma velocidade de aproximadamente 2 Km/h.
Passo 4: Posicione o seletor em HI, aperte ligeiramente o pedal da embreagem e o solte, e o câmbio estará em LO HI.
Passo 5: Posicione o seletor em LO. Aperte ligeiramente o pedal da embreagem, posicione a alavanca na posição "neutro", solte o pedal da embreagem e o aperte novamente. Este movimento é chamado "double-clutch". Posicione a alavanca na posição 1/5 e solte o pedal da embreagem. Pronto, a primeira marcha está engatada.
Passo 6: Repita o processo das etapas 4 e 5 para selecionar as marchas 1 HI, 2 LO, 2 HI, 3 LO, 3 HI, 4 LO, e 4 HI.
Passo 7: Com o seletor em LO, posicione o botão "Range" em HI. Faça um "double-clutch" e coloque a alavanca na posição 1/5. Agora, a marcha 5 LO está engatada.
Passo 8: Repita o processo para engatar as marchas 5 HI, 6 LO, 6 HI, 7 LO, 7 HI, 8 LO e 8 HI.
Simples, não? E eu já achei difícil, quando tinha nove anos, dirigir pela primeira vez o trator do meu pai, que tem "só" oito marchas...


Passo 2: Acione o pedal da embreagem, até o final do seu curso, e engate a marcha LO, trazendo a alavanca totalmente para a esquerda e para trás.
Passo 3: Solte o pedal da embreagem. O caminhão começará a se locomover, a uma velocidade de aproximadamente 2 Km/h.
Passo 4: Posicione o seletor em HI, aperte ligeiramente o pedal da embreagem e o solte, e o câmbio estará em LO HI.
Passo 5: Posicione o seletor em LO. Aperte ligeiramente o pedal da embreagem, posicione a alavanca na posição "neutro", solte o pedal da embreagem e o aperte novamente. Este movimento é chamado "double-clutch". Posicione a alavanca na posição 1/5 e solte o pedal da embreagem. Pronto, a primeira marcha está engatada.
Passo 6: Repita o processo das etapas 4 e 5 para selecionar as marchas 1 HI, 2 LO, 2 HI, 3 LO, 3 HI, 4 LO, e 4 HI.
Passo 7: Com o seletor em LO, posicione o botão "Range" em HI. Faça um "double-clutch" e coloque a alavanca na posição 1/5. Agora, a marcha 5 LO está engatada.
Passo 8: Repita o processo para engatar as marchas 5 HI, 6 LO, 6 HI, 7 LO, 7 HI, 8 LO e 8 HI.
Publicado: domingo, 15 de novembro de 2009 às 07:17
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Rockingham Motor Speedway - SEAT Ibiza Cupra - Onboard
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Publicado: domingo, 15 de novembro de 2009 às 06:49
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Volkswagen Scirocco R vs. Ford Focus RS
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Publicado: domingo, 15 de novembro de 2009 às 06:48
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