Consumidor furioso

O inglês Robert Caton, de Andover, comprou uma cama da loja Tesco, só que o produto foi entregue sem o colchão.

Furioso, depois de reclamar no serviço de atendimento ao cliente, e sem conseguir o colchão, e ainda por cima, bêbado, ele jogou seu Rolls Royce Silver Spirit 1983 para dentro da loja, causando destruição de parte do carro e do interior do estabelecimento.

Como se não bastasse, ainda tentou tirar satisfação dos atendentes da loja a respeito do colchão, que ele reclamava ser de seu direito receber um.

A ação foi calculadamente preparada por Robert, que perguntou a um guarda da Tesco como poderia proceder para realizar o ato de invadir a loja com seu carro sem ferir pessoas. Depois, alinhou devidamente seu Rolls Royce e realizou seu plano com sucesso. Apesar dos devidos "cuidados", algumas pessoas se feriram no "acidente".

Na esperança de dormir na sua nova cama com o tão requerido colchão, ele agora está dormindo nas desconfortáveis camas da prisão, aguardando sua sentença, que sai no dia 25 de setembro.

Já pensou se a moda pega no Brasil? Quantos Fuscas e Chevettes não seriam liquidados com atitudes como esta? Haveria uma eficiente renovação de frota, ou apenas a retirada de latas velhas de circulação...

O maior café da manhã do mundo

O Mario's Café Bar, localizado em Bolton, Inglaterra, possui o certificado do Guinness World Records do maior café da manhã do mundo. Tem dez ovos, dez fatias de bacon, dez salsichas, dez fatias de morcela, feijões, tomates, cogumelos e dez torradas. No total, pesa 2,893 Kg e custa 17,87 dólares.

Sérgio Ribeiro é o campeão da Volta Ciclística de São Paulo

O português Sérgio Ribeiro, da equipe Barbot/Siper/Azeite Vila Flor, é o campeão da Volta Ciclística de São Paulo. Neste domingo, na etapa final entre Jundiaí e São Paulo, com 48,8 Km, ele terminou na 11ª posição, resultado suficiente para garantir o título da competição. O ciclista completou as nove etapas e mais de 1.289 quilômetros com o tempo de 27h23min, vencendo duas delas.

A segunda colocação ficou com outro atleta lusitano, Bruno Pires, com 27h23min24s, enquanto o brasileiro Magno Nazaret, da Fapi Funvic/Sundown/JKS, foi o terceiro, com 27h23min41s. A última etapa foi vencida pelo uruguaio Hector Figueiras. Dos 154 ciclistas que largaram na semana passada, 102 completaram a Volta Ciclística.

Na briga entre equipes, o time português levou o troféu com o tempo de 82h11min43s, quase dois minutos de vantagem para a segunda colocada, a bicampeã Scott/Marcondes César, de São José dos Campos, com 82h13min40s. A terceira colocação foi de outra equipe nacional, a Fapi Funvic/Sundown/JKS, de Pindamonhangaba, com o tempo de 82h16min58s. O cubano Michel Garcia, da Cesc/Sundown/N. Caixa/Calipso/Maxxis/Kuruma, foi o campeão por pontos, enquanto o brasileiro Ricardo Ortiz, da Padaria Real/Céu Azul/Cannondalle, de Sorocaba, venceu na classificação de montanha.

Após o triunfo, Sérgio Ribeiro destacou o trabalho de seus companheiros e prometeu voltar no próximo ano. "Esta vitória vai ficar marcada na história da nossa equipe, foi uma bela estreia no Brasil e se depender de mim voltaremos no ano que vem. Se não fosse a equipe eu não estaria com esta camisa amarela. Não posso dizer que esta foi uma vitória individual. Agradeço muito a todos da minha equipe", disse o campeão.

Melhor brasileiro na competição, Magno Nazaret reconheceu que aprendeu muito com os representantes lusitanos. "Sem contar as quedas, estes dias de prova foram ótimos, pois conseguimos bons resultados e ficamos na briga com os portugueses. Foi muito difícil manter esta terceira colocação. A Volta foi muito boa, todos aprendemos muito com a equipe portuguesa, tanto os atletas quanto a organização. O ciclismo nacional é carente desse contato com as equipes europeias e já que não temos condições de ir pra fora é muito bom tê-los aqui. Quero parabenizar toda a minha equipe, pois o trabalho dela é essencial e ninguém ganha sozinho no ciclismo", declarou o terceiro colocado.

Os 10 primeiros colocados no geral:

1.º Sergio Ribeiro - POR (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugal) - 27h23min
2.º Bruno Pires - POR (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugal) - 27h23min24s
3.º Magno Nazaret - BRA (Fapi Funvic/Sundown/JKS/Pindamonhangaba) - 27h23min41s
4.º Nestor Torres - URU (Alfameq/Kenda/DKS/N. Caixa/S.B.Campo) - 27h24min16s
5.º Matias Médici - ARG (Scott/Marcondes Cesar/S.J. Campos) - 27h24min30s
6.º Bruno Castanheira - POR (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugal) - 27h24min36s
7.º Vicente Bernabeu - ESP (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugal) - 27h24min36s
8.º Carlos Pinho - POR (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugal) - 27h24min48s
9.º Antonio Amorim - POR (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor/Portugal) - 27h24min52s
10.º Darwin Urrea - VEN (Acme/Zero Graviti/Argentina) - 27h25min52s

Escuderia SS: Camaro SS, Chevelle SS, e agora, Chevrolet Opala SS.

BMW Vision EfficienctDynamics Concept

A BMW revela imagens de seu novo carro conceito, o BMW Vision EfficientDynamics. O 2+2 fará sua estreia no salão de Frankfurt, e é descrito pela marca bávara como uma visualização real da tecnologia BMW ActiveHybrid. A BMW usa o exemplo de um carro com a performance de um M3 com o consumo e emissões de poluentes de um carro pequeno.

A configuração do BMW Vision EfficientDynamics é um motor diesel turbo, combinado com dois motores elétricos. A potência do conjunto é de 356 CV e o torque é de 800 Nm. A tração é 4x4, com um motor elétrico para cada eixo.

A BMW estima a aceleração de zero a 100 Km/h em 4,8 segundos e a velocidade máxima em 250 Km/h, limitada eletronicamente. O consumo de combustível fica em torno de 3,76 litros a cada 100 Km, e as emissões de monóxido de carbono em 99 gramas por quilômetro.

Energia elétrica pode ser armazenada sem a necessidade de maior consumo de combustível fóssil. Ela pode ser gerada usando o momento da frenagem, chamado Brake Energy Regeneration. Essa energia é armazenada em 98 baterias de lítio.

Como um carro híbrido, o carro pode rodar utilizando somente energia elétrica, com uma autonomia de 50 Km e a emissão de poluentes é reduzida para apenas 50 gramas por quilômetro.

Utilizando materiais naturais e um inovado sistema de luzes, o interior demonstra o que há de mais moderno em tecnologia, como um visor em três dimensões. O teto e as portas são feitas de policarbonato e automaticamente ficam mais escuras, graças a um sistema de percepção de luz. O desenho, inspirado na Fórmula 1, gera para o carro um coeficiente aerodinâmico (cx) de 0,22.

Fazendo a Eau Rouge com um skate

Sexta à noite, o belga Axel Cruysberghs, 15 anos, campeão europeu de Skateboard e atleta da Red Bull, com um skate, desceu a famosa curva Eau Rouge, no sentido inverso ao do circuito, para demonstrar quão íngreme é esta curva.

A demonstração foi realizada mediante pedido das emissoras britânicas que cobrem o Grande Prêmio da Bélgica, principalmente a BBC. Perguntaram à Red Bull se havia algum skatista nas redondezas que estivesse disposto a enfrentar a curva.

Cruysberghs aceitou o desafio, apesar de estar com o pulso quebrado. Desceu a ladeira da Eau Rouge a 42 Km/h, em duas tentativas. Isto foi o suficiente para atrair bom público ao evento.