As asas estão um pouco diferentes com relação ao vídeo exibido na sexta-feira. Está bastante "esquisita" a parte regulável da asa dianteira. Aqueles apêndices aerodinâmicos, tão comuns nas asas dianteiras dos últimos anos, continuam lá, assim como na Ferrari F60. Há quase certeza que está fora do regulamento, mas treino é treino, no período de testes, vale tudo, assim como a "barbatana de tubarão" que a Toyota usou nos seus testes no Autódromo Internacional do Algarve.
Red Bull Racing revela o RB5 em Jerez
A Red Bull Racing, em uma cerimônia discreta, como todas as outras equipes, mostra o RB5, carro que disputará a temporada 2009 da Fórmula 1, no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha.
As asas estão um pouco diferentes com relação ao vídeo exibido na sexta-feira. Está bastante "esquisita" a parte regulável da asa dianteira. Aqueles apêndices aerodinâmicos, tão comuns nas asas dianteiras dos últimos anos, continuam lá, assim como na Ferrari F60. Há quase certeza que está fora do regulamento, mas treino é treino, no período de testes, vale tudo, assim como a "barbatana de tubarão" que a Toyota usou nos seus testes no Autódromo Internacional do Algarve.
As asas estão um pouco diferentes com relação ao vídeo exibido na sexta-feira. Está bastante "esquisita" a parte regulável da asa dianteira. Aqueles apêndices aerodinâmicos, tão comuns nas asas dianteiras dos últimos anos, continuam lá, assim como na Ferrari F60. Há quase certeza que está fora do regulamento, mas treino é treino, no período de testes, vale tudo, assim como a "barbatana de tubarão" que a Toyota usou nos seus testes no Autódromo Internacional do Algarve.
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Publicado: segunda-feira, 9 de fevereiro de 2009 às 08:20
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Que tombão!
Bola de neve
Arame farpado estraga o clima...
Publicado: segunda-feira, 9 de fevereiro de 2009 às 07:28
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News anchor scared
Michael Schumacher e seu simulador com rFactor
Assim como Kimi Raikkonen, o heptacampeão de Fórmula 1 Michael Schumacher colocou um simulador na sua pista de Kart Indoor. O simulador roda rFactor e usa simulação de forças G para proporcionar mais realismo.
"A Ferrari tem um simulador profissional onde configurações e desenvolvimento do carro são simulados, e estou impressionado o quão similar nosso simulador se comporta. É uma grande oportunidade para ter uma idéia do que é a pilotagem de um Fórmula 1", diz o alemão.
http://www.express.de/nachrichten/sport/motorsport/schumi-testet-wieder-formel-1_artikel_1232796972868.html
http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-71692-video-michael-schumacher-im-interview-simulatoren-und-karts.html
"A Ferrari tem um simulador profissional onde configurações e desenvolvimento do carro são simulados, e estou impressionado o quão similar nosso simulador se comporta. É uma grande oportunidade para ter uma idéia do que é a pilotagem de um Fórmula 1", diz o alemão.
http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-71692-video-michael-schumacher-im-interview-simulatoren-und-karts.html
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Publicado: domingo, 8 de fevereiro de 2009 às 18:33
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