A ideia de desenvolver airbags para proteger condutores de bicicletas não é nova. Já existem projetos de bolsas de ar instaladas entre o capô e o para-brisa do automóvel, para, em caso de atropelamento, proteger o ciclista ou pedestre de impactos na cabeça.
Entretanto, a empresa sueca Hövding foi além, e vai lançar um dispositivo que, ao contrário das ideias anteriores, não fica no carro, mas no ciclista, que veste uma espécie de colete, cheio de sensores, que detectam qualquer impacto mais forte, e acionam o enchimento da bolsa de proteção para a cabeça.
o produto custa na Europa pelo equivalente a 319 euros. Mas é claro que a empresa não tem a intenção de substituir os capacetes convencionais, assim como os airbags dos carros não substituem os cintos de segurança. Trata-se apenas de um item suplementar, que ajuda a minimizar as consequências de um eventual acidente.
Alexander Gromow no Programa "Automóveis", TV Jovem Pan, canal 16 UHF (falida), 02/03/1993. O cenário era a volta do Fusca às linhas de produção, por solicitação do Presidente Itamar Franco.
A imprensa era francamente contrária a isto. A Volkswagen, então Autolatina, não aceitava participar de entrevistas. Inicialmente, Alexander Gromow não aceitou participar. O convite só foi aceito sob a condição de ele falar como representante do Fusca Clube do Brasil, ou seja: para falar bem do carro.
Ao chegar lá, o cenário do programa era totalmente diferente do combinado. Uma reportagem de abertura com o Wilson Fittipaldi começou a denegrir o carro, e entrevistadora continuou a falar muito mal do Fusca. A entrevista foi tensa do início ao fim, e as perguntas mudavam de rumo sem muita lógica aparente.
Depois do sucesso na literatura, o agente secreto 007 ganhou licença para matar também no cinema, onde o sucesso de James Bond alcançou o mundo inteiro, com mais de vinte longa-metragens.
Algumas vezes, os carros roubaram a cena. Com seus aparatos tecnológicos ou com suas piruetas realizadas "no improviso" por James Bond, conseguiram um feito que só atores ou atrizes até então haviam conseguido: uma estrela no "Hall Of Fame" do cinema.
Quem vê os esportivos que rodam no Brasil, mal imagina que nós já fabricamos um capaz de peitar os estrangeiros. O Brasinca já fez história.
Os Willys Interlagos, com motores de 845 cm³, eram os únicos esportivos nacionais, até a primeira metade da década de 1960. O espanhol Rigoberto Soler convenceu a direção da Brasinca, fábrica de carrocerias para ônibus e caminhões, a fazer um carro que tivesse desempenho semelhante a esportivos estrangeiros similares.
A McLaren revelou oficialmente o modelo P1, antes da estreia no Salão de Genebra. Com produção limitada a 375 unidades, o carro custará 1,150 milhão de dólares.
Inicialmente, 500 unidades seriam fabricadas, mas Ron Dennis decidiu que produzir apenas 375 unidades, depois que verificou que clientes em potencial preferem exclusividade ao invés de desempenho.
A Federal Communications Commission (FCC) quer reexaminar uma decisão de 1999 que autorizaria a frequência de 5.9 GHz especialmente para tecnologias em carros conectados. Além disso, querem que outros dispositivos sem fio (wireless) possam usar esta frequência para reduzir o congestionamento de rede em áreas como aeroportos e centros de convenções.
No entanto, os fabricantes de automóveis alegam que essa medida pode interferir na comunicação entre os veículos. A Alliance of Automobile Manufacturers, composta de 13 empresas, disse que muitos podem ficar em perigo se o governo liberar a frequência de 5.9 GHz agora, prejudicando anos de trabalho das montadores em tecnologias de comunicação entre carros.
Desde que a BBC postou, no seu canal do YouTube, o vídeo do acidente do helicóptero Bell Cobra AH-1, no teste contra o Chevrolet Corvette ZR1, ocorrido na série Top Gear Korea, atingiu 13 milhões de visualizações em apenas 10 dias.
Seunghan Seo, produtor executivo da versão sul-coreana do Top Gear, concedeu entrevista à BBC sobre o ocorrido, e revela detalhes do incidente.
A divisão de tratores da Lamborghini recevou o Nitro 2013, um poderoso e estiloso trator. Para quem quer se destacar na lavoura enquanto trabalha, a Lamborghini Trattori desenvolveu este trator, e Giorgetto Giugiaro teve a missão de definir o design da máquina agrícola, e nela incluiu farois traseiros duplos de LED e capô com contorno semelhante ao de um carro.
Tyler Andersen, espectador que estava nas arquibancadas que sofreram avarias com o acidente na última curva da Drive4COPD 300, no sábado, registrou em vídeo o momento do incidente e fez o upload do arquivo no YouTube.
É possível perceber a aflição das pessoas que tentavam ajudar as que foram atingidas pelos estilhaços do carro de Kyle Larson, pedindo ajuda aos fiscais de pista que corriam em direção ao local do acidente.
Se você é europeu, possui um veículo movido a diesel e se assusta com o preço do combustível cada vez que para no posto para completar o tanque, saiba que existe um produto que promete que você tenha um poço de petróleo em potencial na sua cozinha.
Trata-se do BioBot 20, equipamento que recicla óleo de cozinha usado e o transforma em biodiesel pronto para abastecer o tanque do seu veículo.
Um incrível acidente marcou o final da DRIVE4COPD 300, primeira etapa da temporada 2013 da Nationwide Series, no Daytona International Speedway.
Como se não bastasse um "big one" que provocou uma bandeira vermelha a quatro voltas do fim, um incidente de proporções ainda maiores ocorreu na última curva da prova.
O acidente envolveu vários dos poucos pilotos que ainda disputavam a vitória. Kyle Larson acabou decolando em direção ao alambrado, onde seu carro foi fatiado ao meio. O motor foi parar perto das arquibancadas.
The Quick and the Dead é um documentário criado em 1978, é narrado pelo ator americano Stacy Keach. Também distribuído com o título Champions Forever: The Formula One Drivers, mostra os perigos e as várias mortes na Fórmula 1, incluindo imagens sem censura dos acidentes.
O incidente do GP da África do Sul de 1976 que resultou na morte de Tom Pryce inicia o vídeo. Renzo Zorzi abandona a prova, e o seu carro começa a pegar fogo. Dois fiscais atravessam a pista com extintores de incêndio, sem esperar pelos outros carros passarem.
Hans-Joachim Stuck evita a batida com um deles, mas Tom Pryce não tem a mesma sorte. Ele atropela o outro fiscal, Frederick Jansen Van Vuuren. Com a violência do impacto, o rapaz de 19 anos foi decapitado e várias partes de seu corpo foram desmembrados. Pryce é atingido na cabeça pelo extintor de incêndio, também vindo a falecer no local. Seu carro só foi parar na primeira curva após o acidente.
O corpo de Vuuren estava tão despedaçado pela força do acidente que foi apenas reconhecido por exclusão, depois que o diretor de corrida reuniu todos os fiscais de pista. O impacto do extintor de incêndio foi tão forte que partiu e arrancou o capacete da cabeça de Pryce.
Bond, James Bond. Também conhecido como 007, é um agente secreto do serviço de espionagem britânico MI-6. O personagem literário foi criado pelo escritor Ian Fleming. No dia 13 de abril de 1953, "Casino Royale" foi apresentado ao público, em livros de bolso. Durante a década de 1950, tornou-se imediatamente um sucesso de vendas, e rapidamente tornou-se popular entre os britânicos e os países de língua inglesa.
Na década seguinte, os livros tornaram-se roteiros de filmes no cinema, e a franquia 007 é a mais duradora e bem sucedida financeiramente, com um total de vinte e três filmes oficiais, desde 1962.
Durante muitos anos, a quantidade de combustível colocada em um carro de Fórmula 1 durante um pit stop definia o tempo em que o carro ficava parado nos boxes. Desde 2010, a FIA baniu o reabastecimento. Aí, as equipes passaram a focar no restante das operações de manutenção do carro para ganhar preciosos décimos de segundo.
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