Chris Harris drives Nissan DeltaWing


Elegante Sportiva. Sportiva Elegante. Porsche.

Elegante Sportiva. Sportiva Elegante. Porsche.

Chris Harris drives McLaren MP4-12C Spider around the Ascari Race Resort


Porsche 911 Cabriolet "McLaren F1 Wanna Be"


Nigel Tuckey, da Trinity Motorsports, criou um Porsche 911 Cabriolet com uma configuração de bancos "1+2", bem no estilo do McLaren F1. O proprietário deste carro, cuja identidade é mantida sob sigilo, queria seu Porsche com volante na posição central do habitáculo, e mais dois bancos, para que os passageiros se sentassem atrás do motorista.

O projeto, chamado Centro 911, levou um ano para ser completado, e outro já foi iniciado. O carro foi mostrado durante a Petit Le Mans, última etapa da American Le Mans Series, onde os desenvolvedores explicaram como modificaram o sistema de ar condicionado e a parte eletrônica, além de como foi construído o banco, de forma que possa ser movido até a porta, para fácil entrada e saída do veículo.



Guia autoentusiasta para o brasileiro que vai a Portugal

Se, algum dia, você tiver a sorte de ir até Portugal, e lá puder experimentar os excelentes carros que circulam por toda a Europa, poderá se sentir um estranho no ninho.

Não só por estar em outro país e sentir uma qualidade que em pouquíssimos veículos brasileiros você percebe, mas pelo fato de que muitos termos automotivos serem totalmente diferentes de como chamamos por aqui.

Seja por documentos, peças ou eventos automobilísticos, é bom ter uma ideia do que poderá ouvir dos habitantes da terrinha. Por isso, elaborei abaixo uma lista com as palavras mais faladas no mundo do automóvel.

Português do BrasilPortuguês de Portugal
RodaJante
PlacaMatrícula
Carteira de HabilitaçãoCarta de Condução
PainelTablier
Console CentralConsola
HodômetroConta-Quilômetros
Tacômetro (Conta-Giros)Conta-Rotações
Limpador de Para-BrisasEscova Limpa-Vidro
Teto SolarTejadilho
FunilariaBate Chapa
CâmbioCaixa de Mudança
TorqueBinário
FreioTravão
Pinça ou lona de freioMaxila
DieselGasóleo
AsfaltoAlcatrão
CongestionamentoCondicionamento
Carro CompactoUtilitário
Perua ou Station WagonCarrinha
ÔnibusAutocarro
Motor-HomeAutocaravana

E não é só isso: consulte também este guia, onde você vai aprender que punheta é uma coisa que os portugueses adoram.

BMW Lane Departure Warning. Because your head is not always in the right place.


Jeremy Clarkson drives Ferrari Enzo


rFactor - Toyota AE86 ProjectD Tune - Bedford Autodrome - 1:17.430


Car: Toyota Sprinter Trueno AE86 ProjectD Tune
Track: Bedford Autodrome National Challenge Course
Driver: Julio Kronbauer
Lap Time: 1:17.430
Setup: Logitech G25, full manual transmission, Grinding Tranny Mod rfactorcentral.com/GTM
Mod: InitialD AE86 MOD rFactor Stage 2.0 rfactorcentral.com/InitialD AE86
Track: Bedford Autodrome 1.1 rfactorcentral.com/Bedford Autodrome

Toyota AE86 vs. Toyota GT86


Flight 427, now departing through gates 1, 2, 3 and 4. Chevrolet Corvette.

Flight 427, now departing through gates 1, 2, 3 and 4. Pardon the word play, but Flight 427 is our way of informing you that Corvette can now be ordered with a 427-cubic-inch Turbo-Jet V8. We threw in the bit about the gates just to let you know our fully synchronized 4-speed’s a must with this rig. The regular-version 427 dispenses 390 jp and 460 lbs-ft of torque on hydraulic lifters, while the special-cam edition turns out 425 hp and the same amount of torque on solid lifters. Which one you order depends on whether you spend your time on the observation deck or the flight line. Otherwise, we recommend our trusty 327 cubic-incher, available at ratings of either 300 or 350 horsepower. More than enough to slip the surly bonds with, eh, Orville? You’d better believe it. Corvette Performance The Chevrolet Way. ’66 Corvette. Fasten your seatbelts. They’re standard. I love that they openly mock anyone who would even consider the standard 427, or—heaven forbid—the 327. Wusses. We need more open mockery of potential consumers in today’s advertising.

Renato Bellote dirige o Ford GT


rFactor - Toyota AE86 Bunta Fujiwara Tune - Bedford Autodrome - 1:22.591


Car: Toyota Sprinter Trueno AE86 Bunta Fujiwara Tune
Track: Bedford Autodrome National Challenge Course
Driver: Julio Kronbauer
Lap Time: 1:22.591
Setup: Logitech G25, full manual transmission, Grinding Tranny Mod rfactorcentral.com/GTM
Mod: InitialD AE86 MOD rFactor Stage 2.0 rfactorcentral.com/InitialD AE86
Track: Bedford Autodrome 1.1 rfactorcentral.com/Bedford Autodrome