If only everything in life was as reliable as a Volkswagen.


2012 Porsche 911 Carrera S - Laguna Seca Raceway - Randy Pobst - Onboard


Nissan cria sistema assistente de estacionamento guiado por câmeras


A Nissan apresentou o Emergency Assist for Pedal Misapplication with Carpark Detection Function. Apesar da extensão do nome do produto, ele é bastante simples: ajuda o motorista a estacionar o carro com segurança.

Durante o procedimento, o dispositivo utiliza câmeras para detectar os possíveis obstáculos ao redor do veículo, como paredes e outros carros. Caso o motorista, por exemplo, acelere o carro onde não possa ter feito isso, o sistema irá acionar o freio automaticamente, impedindo que aconteça uma colisão.

O novo assistente de estacionamento estará disponível na minivan Elgrand, comercializada no Japão. Em breve, a novidade deverá chegar a outros carros da Nissan e também aos modelos da Infiniti.

Nissan to Debut "Emergency Assist for Pedal Misapplication" Function

YOKOHAMA, Japan (October 12, 2012) - Nissan Motor Co., Ltd. today announced the development of the "Emergency assist for pedal misapplication (with Carpark Detection Function)" to help reduce accidents caused by pedal misapplication. This new technology will debut on the new Nissan Elgrand MPV by the end of the year.

For many years, Nissan has developed and refined technology that helps avoid collisions and has, subsequently, commercialized many ensuing safety technologies. One of these is the "Emergency assist for pedal misapplication (with Carpark Detection Function), due to premiere on the updated Elgrand model – an MPV sold in Japan and in select markets throughout Asia. To date, the Elgrand has been equipped with many examples of world-first advanced safety equipment, such as the Around View Monitor and Moving Object Detection functions, among others,

The Emergency assist for pedal misapplication technology is aimed at reducing acceleration accidents in parking lots and other spaces where a car could collide with walls if a driver mistakenly depresses the accelerator instead of the brake pedal. Using the four cameras of the Around View Monitor and ultrasonic sonar, the system detects if the car is currently in a parking space or not; and if there are obstacles such as walls in the direction the vehicle is traveling. The function automatically controls acceleration if necessary and applies the brakes before a collision can occur.

Nissan has established the Vision Zero safety goal, which aims to help eliminate deaths and serious injuries due to traffic accidents. The guiding force behind this goal is the concept of the "Safety Shield", which designates the condition a car experiences into six stages, from "normal driving conditions" through "post-accident conditions." The Safety Shield works to provide the most effective barrier against sources of danger occurring at each stage. Nissan's "Emergency assist for pedal misapplication" system is based on this concept. Predicated on the Safety Shield concept, Nissan will continue to develop safety technology into the future.

IndyCar 36: Hélio Castroneves


Confira a preparação de Hélio Castroneves, piloto da Penske, dias antes da edição 2012 das 500 Milhas de Indianápolis.

The 180 HP 6 Speed 20th Anniversary Golf GTI. Volkswagen. Driver found.


2012 Lamborghini Aventador - Laguna Seca Raceway - Randy Pobst - Onboard


O futuro das marcas está no mobile marketing

Em dezembro de 2010, o Brasil presenciou um acontecimento histórico: com 195 milhões de celulares ativos, era o primeiro mês onde existiam mais celulares ativos do que população em nosso país. Fato que foi bem comentado na época, mas que poucos gestores de marca perceberam. Em dezembro de 2011, o Brasil fechou o ano com 250 milhões de celulares ativos. Um crescimento de 55 milhões de aparelhos em um ano e aproximadamente mais de 60 milhões de celulares a mais do que população.

É completamente errado afirmar que existe um celular por habitante, pois entre os 195 milhões de pessoas no país, temos desde recém nascidos, com uma hora de vida, até idosos, passando dos cem anos. Mas o número de celulares, passando dos 260 milhões já em fevereiro de 2012, deve ser levado em conta, ainda mais quando uma marca está pensando em entrar na Internet.

Infelizmente, ainda temos marcas que estão pensando em entrar em um meio de comunicação que impacta 90 milhões de pessoas, que influi mais em compras do que a TV, onde abre-se portas para relacionamento e interação. Hoje, pensar em Internet sem pensar no mobile é dar um tiro no pé.

Uma recente pesquisa do Portal Mundo do Marketing mostra que, em 2011, o número de smartphones vendidos foi 179% maior que em 2010. Um número considerável, pois estima-se que hoje smartphones representem cerca de 45 milhões de aparelhos no Brasil.

Agora vem a pergunta: alguém compra um smartphone por que ele é mais bonito? Não! As pessoas compram para poder usar diversos serviços, entre os quais, a Internet, aliás, acredita-se que 99% das pessoas que compram um smartphone estão pensando em como usar a Internet, principalmente as redes sociais, já que só o Facebook tem 40% dos seus posts feitos pelo mobile.

O profissional de planejamento estratégico digital precisa estar atento a tudo isso. Cada vez mais, pesquisas mostram que as pessoas estão usando o celular para tudo. Saímos de casa sem a carteira, mas não sem o celular. Em breve isso será comum, pois pagaremos contas por tecnologias diferenciadas baseadas no celular. Compraremos ingressos para cinema, teatro, futebol, entre outras coisas, pelo celular. Alguém pode dizer que isso já existe, claro, com código de barra, mas e a compra por código enviado por SMS? Está chegando, calma!

Quando vamos planejar para uma marca, precisamos entender o seu perfil e seus consumidores: como agem, como interagem. As pessoas estão interagindo muito via celular e o smartphone é objeto de desejo. Nem tanto o iPhone, mas o Galaxy S, LG, Motorola e Blackberry. Diversas marcas estão oferecendo smartphones cada vez mais potentes. O 4G, promessa de web mais rápida, está chegando. As pessoas vão consumir mais mídia e conteúdo pelo celular e de forma mais rápida e em qualquer lugar.

E por que a sua marca ainda está fora do mobile? Medo? Não sabe como fazer? Não entende o mercado? Simples, pesquise, pergunte, avalie, questione seu consumidor! Veja o que ele quer. Use o Google Analytics do seu site e veja as páginas mais visitadas. Começa aí uma estratégia mobile. Depois o relacionamento com seu consumidor vai fazer esse projeto crescer e com lucros!

iMasters

Carro de rali para em telhado de casa

Juho Hanninen parking a rally car ON a garage
No quarto estágio do Rali de Sanremo, válido pela Intercontinental Rally Challenge, o piloto finlandês Juho Hänninen perde o controle de seu Skoda, sai da pista e capota até parar em um ligar firme.

A supresa surgiu quando ele abriu a porta para sair do carro: ele estava em cima de uma casa!

Everyone must have something in life it can rely on. Volkswagen Golf GTi.


Top Gear: Renault Mégane Sport Hatch vs. Vauxhall Astra VXR vs. Volkswagen Golf GTi Mark V


Paris Mondial de l'Automobile 2012 Highlights


Audi S3






Bentley Continental GT3 concept








BMW Stand




Ferrari Enzo Replacement




Ferrari F12 Berlinetta




Ford Fiesta




Ford Mondeo




Jaguar F-Type










Lamborghini Gallardo LP 560-4










Land Rover Range Rover








Mazda Mazda6




McLaren P1












Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake




Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Electric Drive






MINI Cooper John Cooper Works GP, MINI Paceman








Peugeot 208 GTi




Peugeot 208 R5 Rally Car






Porsche 911 Carrera 4 and 911 Carrera 4S




Porsche Panamera Sport Turismo concept










Renault Clio






SEAT Leon




Volkswagen Golf GTi












The most beautiful girls


Ford T mais antigo do mundo vai a leilão

Ford T mais antigo do mundo
O Ford modelo T mais antigo do mundo, fabricado em 1903, vai ser vendido na casa de leilões RM Auctions a quem der o maior lance. O leilão acontecerá esta semana, e o valor final deve ficar entre 300 mil e 500 mil dólares.
Ford T mais antigo do mundo
O carro possui 109 anos, é a unidade mais antiga, e recebeu certificado oficial do governo americano. O veículo teve apenas cinco donos, o primeiro foi o americano Herbert L. McNary, um fabricante de manteiga, que pagou 800 pelo carro, mais 30 dólares pelos opcionais.
Ford T mais antigo do mundo
O Ford T passou pelas mãos dos descendentes da família McNary e precisou apenas de uma restauração, em 2007, para receber um novo motor, idêntico ao original, um dois cilindros, com 1.668 cc de capacidade cúbica e 8 CV de potência, com transmissão de duas marchas para frente e uma à ré. A velocidade máxima é em torno de 45 km/h. Foram fabricadas 1.750 unidades deste modelo.