Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse review by Autocar


Vicky Parrott drives Morgan Threewheeler


Lotus Exige V6 Cup racer


O Lotus Exige ganhou uma versão para a competição em pista. O Exige Cup possui um motor V6 3.5 que produz 346 CV de potência, fazendo o carro de 1.079 kg acelerar de zero a 100 km/h em 3,8 segundos.

No veículo está disponível o Lotus Dynamic Performance Management, que permite três ajustes de comportamento para o motor: Touring, Sport e Race. A aerodinâmica foi revisada, do spoiler dianteiro ao difusor traseiro. Além disso, a suspensão é totalmente ajustável e os pneus são Pirelli P-Zero Trofeo.

No carro ainda se encontra uma gaiola de proteção, bancos compatíveis com o HANS Device, cintos de segurança de quatro ou seis pontos, chave geral, sistema de extinção de incêndio certificado pela FIA, pontos de reboque e volante removível.

Há também uma versão para track days, ao preço de 98.855 dólares, e uma variante de competição com a frente rígida, por 117.686 dólares. As primeiras vinte unidades estarão disponíveis em dezembro. O modelo poderá competir em diversos campeonatos Lotus Cup ao redor do mundo.


Carlos Lago drives 2013 Ford Mustang GT


Go! Go! Rescue the car!


Aston Martin DBS Volante vs. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster: Tiff Needell on the track


Shell and Ferrari reveal a unique Formula 1 model constructed from LEGO bricks. (With Fernando Alonso, Felipe Massa and Stefano Domenicali)

Chris Harris drives 2012 Mercedes SL63 AMG Bi-Turbo


Owen Mildenhall drives Mercedes-Benz C63 AMG Black Series


Tiff Needell demonstrates Sidecar Racing


O ex-piloto de Fórmula 1 Tiff Needell explica o funcionamento de um sidecar, uma espécie de motocicleta de três rodas, onde duas pessoas devem estar no veículo ao mesmo tempo: um pilota e o outro fica na parte traseira, usando o próprio corpo para criar um contra-peso, melhorando a performance nas curvas, tentando evitar que a parte do veículo interna à curva se erga, perdendo contato com o solo.

Neste vídeo, Tiff faz o "papel mais difícil e perigoso", ao passo que quem assume o guidão é Steve Webster, decacampeão da Sidecar World Championship.

Ferrari F12 Berlinetta driven by Autocar's Matt Saunders at Pista di Fiorano


Top Gear: Audi R8 V10 vs. Chevrolet Corvette ZR1