Aston Martin DBS Volante vs. Mercedes-Benz SLS AMG Roadster: Tiff Needell on the track

Shell and Ferrari reveal a unique Formula 1 model constructed from LEGO bricks. (With Fernando Alonso, Felipe Massa and Stefano Domenicali)

www.shell.com.hk/LEGO

Chris Harris drives 2012 Mercedes SL63 AMG Bi-Turbo

Owen Mildenhall drives Mercedes-Benz C63 AMG Black Series

Tiff Needell demonstrates Sidecar Racing

O ex-piloto de Fórmula 1 Tiff Needell explica o funcionamento de um sidecar, uma espécie de motocicleta de três rodas, onde duas pessoas devem estar no veículo ao mesmo tempo: um pilota e o outro fica na parte traseira, usando o próprio corpo para criar um contra-peso, melhorando a performance nas curvas, tentando evitar que a parte do veículo interna à curva se erga, perdendo contato com o solo.

Neste vídeo, Tiff faz o "papel mais difícil e perigoso", ao passo que quem assume o guidão é Steve Webster, decacampeão da Sidecar World Championship.

Ferrari F12 Berlinetta driven by Autocar's Matt Saunders at Pista di Fiorano

Top Gear: Audi R8 V10 vs. Chevrolet Corvette ZR1

MV Agusta F4RR Corsacorta review by Sport Rider Magazine's Bradley Adams

Perdendo por um pé

Se há alguém com quem acontece as coisas mais imprevisíveis, este alguém é Danica Patrick. Não bastando o fato de ser uma mulher numa categoria tradicionalmente masculina, e ainda por cima, liderando uma prova, eis que o improvável acontece.

Durante a etapa de Montreal da NASCAR Nationwide Series, a piloto passa por cima de um objeto que estava na pista. Detalhe: o tal objeto era um sapato, atirado por um dos transeuntes que estavam na arquibancada. Após isso, o carro de Danica perdeu rendimento, ela foi ultrapassada, e acabou tendo que fazer um pit-stop de emergência, ficando para trás.

Com isso, a disputa pela vitória ficou entre Justin Allgaier e Jacques Villeneuve, o piloto da casa. O canadense liderou 43 das 81 voltas, e era o líder na última volta do segundo "green-white-checkered", quando recebeu um toque na traseira do seu carro por Justin, manobra popularmente conhecida como "totó".

Jacques acabou sendo ultrapassado também por Sam Hornish Jr., companheiro de equipe na Penske, terminando a prova em terceiro. Como não se conformou com a manobra de Allgaier, enquanto o vencedor comemorava com os tradicionais "zerinhos", Villeneuve parou ao seu lado e gritou esbravejado, como se fosse um simples incidente de trânsito em via pública.

"Não fiquei sem combustível. Simplesmente fui tirado da prova por Allgaier", disse Jacques. "Ele freou antes do normal", disse Justin.

Formula Cross YFC 450 Series 1

O Formula Cross YFC 450 Series 1 é um carro de rally que usa como base o 2012 Yamaha YFZ 450 ATV, e custa 7.500 dólares. Caso você queira um kit de quarenta opcionais, precisará tirar do bolso mais 1.350 dólares. Mas, atenção, esses são os preços para o carro desmontado. Exatamente! Você precisará montá-lo antes de sair correndo por aí.

A empresa garante que cada item de sua criação é customizável, portanto, se ainda tiver tempo, e paciência, você terá diversão ao tentar incrementar o seu veículo, cujo peso, abastecido com combustível, óleo e fluidos, chega a 281 kg.

O veículo já está em pré-venda. Caso queira um, precisará desembolsar 2.500 dólares agora, para vê-lo só em novembro.

Formula Cross YFC 450 Series 1 Information

Kit Price - $7,500
Pre-Order Deposit - $2,500
Turn Key New or Used ATV to FC Installation Services Available - $1,350

Formula Cross is now accepting pre-orders for the YFC 450 Series 1 model. A pre-order deposit of $2,500 will secure your place on a first come basis.

The world of Formula Cross has arrived. Turn your Yamaha® YFZ450 into a Formula Cross Kart. Full detailed images and videos coming soon.

VEHICLE SPECS
73" Wheel Base
41" Track Width
42" Height
117" Overall length
12" Wheel Travel**
620 lbs Wet**

FEATURES
- Electric Start
- Disc Brakes
- Bias Adjustable Brake System
- Dual Master Cylinders
- Sequential Hand Shift
- Front Adjustable Sway Bar
- Wide Track Front A Arms**
- Wide Track Rear Axle**
- Tubular Chassis With Build It Roll Cage
- Ride Height Adjustable Chassis
- Racing Steering Wheel

SAFETY
- Fiberglass Racing Seat

- Adjustable Seat Slider
- 4 Point Harnesses
- Safety Window Net
- Powder Coated Roll Cage
- Roll Bar Pads

BODY
- Fiberglass FormulaCross Body (Series 1) (White Shell Blank Canvas)
- 4 AeroCatch Body Latches
- Front Bumper Urethane Lip
- FormulaCross Rally Wing (Series 1)
- Hinging Door For Easy Access

Customize
Every part of the Formula Cross can be customized. Seats, steering wheels, harnesses, wheels to tires. Let us help you build your perfect rally kart. Contact for details.
Installation

Every BIY (Build-It-Yourself) Kit comes with a detailed manual for easy step-by-step installation. No welding required.

or

Have your new or used ATV delivered to Formula Cross Headquarters for a turn key installation. ($1,350) Contact for details.

Full Kit Includes
- Formula Cross Chassis (Powder Coated)
- Formula Cross Body (Series 1)
- Wing
- Front Bumper Lip
- Sway Bar
- Jack Shaft
- Shaft Bearings
- Sprockets
- Engine Mount Adjust
- Engine Mount
- Steering Shaft Kit
- Rack and pinion
- Steering Wheel
- Hub
- Clutch Lever
- Exhaust Extension
- Yam Exhaust Clamp
- Yam Exhaust Gasket
- Brake Pedal
- Gas Pedal
- Master Cylinders
- Balance Bias
- Roll Bar Pads
- Brake Lines
- Brake Cables
- Under Protection
- Aluminum Covers
- Seat
- Sliders
- Belts
- Axel
- A-Arms
- Radiator Duct
- Body Mounts
- Front and Rear Body Mesh
- Windows
- Window net
- Door Latch
- Body Heat Shield
- Radiator Piping and Hoses
- Hardware


Important Information:

BIY - Build-It-Yourself

Prices does not reflect shipping costs or taxes at this time. Used ATV's parts may need replacement due to wear and tear.

* Delivery Date subject to change. Orders will be shipped on a first come basis..

** on selected models

*** Yamaha® & YFZ are registered trademarks of the Yamaha® Corporation

La carrera de Gilles Villeneuve

iPhone 4S explode no bolso

Um vídeo capturado por um sistema de vigilância mostra o momento em que o iPhone 4S do finlandês Henri Helminen, de 17 anos, entra em combustão espontânea. De acordo com a revista local SK24, o fogo derreteu a tela do aparelho e destruiu sua carcaça, e quase causou ferimentos seu proprietário.

O site especializado em tecnologia móvel KnowYourMobile questionou a veracidade do vídeo, alegando que pode não ter sido o iPhone 4S que queimou no bolso de Helminen. O site também mencionou o fato de ser uma coincidência que o iPhone tenha se auto-destruído na frente de uma câmera de vigilância.

Entretanto, as estatísticas indicam um histórico de iPhones e outros produtos da Apple que se consumiram em chamas. Em novembro de 2011, um iPhone 4 de um passageiro de um avião queimou em pleno voo, emitindo o alerta de fogo da aeronave, quando estava pousando em Sydney. A Apple também teve que fazer um recall de seus iPods Nano, devido a superaquecimento de suas baterias.

Em 2009, a União Europeia começou uma investigação depois de receber inúmeras reclamações de iPhones e iPod Touches pegando fogo durante voos comerciais em vários países da Europa.