General Motors cria detector de pedestres utilizando seus telefones celulares como sensores de movimento

A GM está desenvolvendo um sistema Wi-Fi para auxiliar na detecção de pedestres e ciclistas, que ajudará a prevenir acidentes. Segundo a marca, a tecnologia permite que o automóvel identifique os telefones celulares presentes com as pessoas e os usem como sensores de movimento, em situações onde a visibilidade é limitada.

A montadora cogita desenvolver este meio de detecção e disponibilizá-la para download em smartphones, para que o maior número possível de pessoas possa tê-lo instalado em seus aparelhos e ser identificada nas ruas.

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Renault R30 - Circuit de Spa-Francorchamps - Lucas Di Grassi - Onboard in the wet [Raw Video]

A versão "crua", original, sem cortes, do vídeo onde Lucas di Grassi pilota o Renault R30, de propriedade da Pirelli, em Spa-Francorchamps, na pista molhada. Agradeçam a ele, pois ele teve que fazer esse vídeo com um olho só, já que o outro estava tapado pela câmera.

1967 SCCA Class C Production Champion Alan Johnson knows that Royal 76 is powerful enough to make a difference.

The Deadliest Crash: The 1955 Le Mans Disaster

O acidente mais horrível da história do automobilismo! Em 11 de junho de 1955, nas 24 Horas de Le Mans, pelo menos 83 espectadores morreram e mais de 200 ficaram feridos depois que o Mercedes 300SLR de Pierre Levegh decolou sobre as arquibancadas, depois de uma colisão com Mike Hawthorn na entrada dos boxes.

O documentário da BBC resgata a história do desastre e motivos que levaram a teorias conspiratórias, escândalos e tentativas de se encontrar culpados pelo acontecido.

A explosão foi causada por tecnologias aplicadas pela Mercedes-Benz sem prévios testes ou experiências anteriores? As autoridades francesas têm vindo a esconder a verdade desde então? Ou foi o vencedor, Mike Hawthorn, pela sua pilotagem, julgada pelos outros de ser imprudente, e pelo seu desejo de vencer a todo custo, ter iniciado o terrível acidente?

Lotus Evora GX race car

A Lotus revelou seu Evora GX, carro de competição com o qual entrará na GRAND-AM Rolex Sports Car Series. O veículo, que é uma variação do modelo GTC, possui kit aerodinâmico, spoiler dianteiro, asa traseira e farois amarelos, além de Plexiglass no lugar dos vidros, gaiola de proteção e novo tanque de combustível, e as portas, teto e capô são de fibra de carbono.

O motor é um 4.0 V6, que produz 440 CV de potência e 44,87 kgfm de torque. A transmissão é sequencial de seis marchas. O veículo pesa 1.150 kg e custa a partir de 335 mil dólares.

Hot off the back of unleashing its Evora GTC racer, Lotus Racing engineers have been honing the Evora to meet the requirements of North America's legendary sports car series, the GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

Later in the 2012 season the Evora will race under the Rolex Series' GT rules as GX rules begin in 2013. With the Evora GX, the driving experience is even more pure, and the beefy body kit is even more aggressive.

McMahon Raceworks with Condor Motorsport have placed an order for their Evora GX, and the team led by David McMahon with Armando Trentini as lead driver and consultant, will enter the GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

Like the GTC, carbon-fibre doors, roof and engine cover have replaced the SMC and RTM composite panels of the previous evolution GT4 Enduro, and Plexiglass replaces the polycarbonate windows in order to trim yet more weight off what is already a very light car. At 1,150kg, it tips the scales at just 10kg over the weight of the GTC model, despite being fitted with the much thicker US-spec roll cage

There are aerodynamic changes too, with a new front splitter and front bumper, and the standard Rolex Series rear wing which, along with the car's wide wheels and flared arches, give it very mean stance. To meet other series requirements, ABS and traction control have been removed, putting more emphasis on driver skill.

There's also a new fuel filler system, Continental tyres, and yellow headlamps in order to tick all the race series specific boxes. The 4-litre V6 continues to pump out 440bhp and 440Nm of torque, linked to an XTRAC six-speed sequential paddle-shift. The GX is priced at $335,000.00 and will be built to order.

O Fiat Cinquecento é um carrão. Você que ainda não tinha percebido.

Um cutaway de F1 de verdade [foto-legenda]

Depois do vídeo, é a vez da Sauber mostrar um imagem, com legendas denominando as peças que compõem um carro de Fórmula 1. Por razões óbvias, o motor e a transmissão não foram "dissecadas". Justamente a parte que eu mais gostaria de ver.

Clique na foto acima para vê-la ampliada.

Programa de ciclismo com Nigel Mansell estreia no ITV4

The Cycle Show, uma série televisiva com oito partes, estreou dia 23 de julho no canal britânico ITV4. Apresentado por Graham Little, com a participação do ex-ciclista Rob Hayles e da designer Anna Glowinski, terá como assuntos principais as últimas notícias do ciclismo e das bicicletas, além de assuntos técnicos e desafios no estilo Top Gear.

No primeiro episódio, o ex-piloto e campeão de Fórmula 1 Nigel Mansell foi entrevistado, já que ele tem sua própria equipe de ciclismo, a Team UK Youth. Já estão agendados encontros com Eddy Merckx, e Graeme Obree. O programa é produzido pela Century TV.

"Queríamos desde já agradecer por todas as pessoas que acreditaram no projeto, principalmente nosso patrocinador, a Chain Reaction Cycles. Cremos que há um nicho de mercado para um programa de televisão como esse e estamos entusiasmados com sua contínua exibição", disse Rohan Browning, diretor executivo da Century TV.

"Este é outro sinal positivo de que o ciclismo está atingindo o público em geral, por isso nos sentimos orgulhosos por participar de um programa como esse", disse Damien Duggan, diretor de marketing da Chain Reaction Cycles.

Mais informações sobre o programa podem ser encontradas na página do Facebook: facebook.com/thecycleshowtv.

Renault R30 - Circuit de Spa-Francorchamps - Lucas Di Grassi - Onboard in the wet

Agradeçam ao Lucas Di Grassi por essa filmagem. Ele teve que ir para a pista com um olho só, já que o outro estava tapado pela câmera.

Quem sempre sonhou em ter um carro com teto solar agora pode. Chegou a Linha Citroën Solaris.

Jason Plato drives Caparo T1! Supercar suffers a oil fire!

Faça o que eu digo, mas não faça o que eu faço

Na Tailândia, foram colocadas câmeras escondidas para capturar imagens de pessoas que estavam fumando na rua. Daí, duas crianças foram contratadas para chegarem até esses fumantes e pedirem fogo para acender um cigarro.

Assustados, os adultos abordados não atendem o pedido e falam sobre os malefícios do fumo para as crianças. Depois, recebem um papel, onde está escrito que se preocupam com elas, mas não com si mesmos, o que já é uma grande ajuda para poderem se livrar do vício de fumar.