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Lexus LFA Nürburgring Edition - Nürburgring Nordschleife - Onboard - 7:14.64
* Lexus LFA Nürburgring package achieves a class leading Nürburgring Nordschleife lap time of 7:14.64, driven by LFA race and test driver Akira Iida.
* 50 from a total LFA production run of 500 will feature the track-focused Nürburgring package
* The LFA Nürburgring package features enhanced aerodynamic performance, tuned suspension and a maximum power of 420 kW/571 DIN hp
On August 31st 2011, Lexus undertook a performance check with the Lexus LFA Nürburgring Package, a two-seater supercar, at the Nürburgring (Rhineland-Pfalz, Germany).
Scheduled for production in 2012, the LFA Nürburgring Package has been optimized to deliver higher performance on the track, with a number of modifications made to the standard LFA. The LFA Nürburgring package is included in the limited 500 production run of the LFA.
The Nürburgring package includes a carbon fibre reinforced plastic (CFRP) front spoiler and fixed rear wing to enhance aerodynamic performance. The LFA Nürburgring Package also comes with track tuned suspension and custom wheels to improve maneuverability and stability. Compared to the standard LFA's output of 412 kW (560 PS), the output of the LFA Nürburgring package has been raised to 420 kW (571 PS).
On the Nürburgring Nordschliefe (North Loop), where the LFA was extensively developed, professional race driver and LFA test driver, Akira Iida recorded a lap time of just 7:14.64. The tires used during the performance evaluation were Bridgestone Potenza RE070 tires which are the standard road legal specification for this LFA.
Mr. Dr. Schmidt , the COO of the Nürburgring Automotive GmbH stated ‘‘For us, it is always very special when a car is developed to meet the needs of the Nürburgring-Nordschleife.
It shows us that the Nordschleife still is of particular importance for the automotive industry and that it still radiates a tremendous fascination. Lexus met the challenge Nordschleife by developing the Lexus LFA Nürburgring package.
The lap time driven demonstrates impressively that Lexus have done an excellent job in matching the challenges of the track with the needs of an exclusive sports car.
This is an outstanding result for Lexus and a reassurance of the excellent work done. We are very delighted by this."
Haruhiko Tanahashi, LFA Chief Engineer stated "Since 2004 in the spring and summer of every year we have conducted development tests for the LFA at Nürburgring Nordschleife. The LFA Nürburgring package is the compilation of our extensive testing programme and we have appreciated the opportunities to utilise the Nürburgring Nordschleife to strengthen and develop the LFA into the vehicle it is today. The development team's obsession, Iida-san's concentration and good course conditions all led to achieving this record".
Commenting on the result Iida-san said "We are delighted with this achievement. Our ongoing development of the LFA and our recent outings at the Nürburgring 24h race have enabled us to continued to tune the vehicle. The result with the LFA Nürburgring package shows the cars ultimate performance and agility. This is a first activity of its type for Lexus and the constant effort of the team has brought this fantastic result".
The Lexus LFA supercar was first shown at the 41st Tokyo motorshow. The development took place over a period of ten years and was an indispensable step for Lexus, and its future models. The first model of the new generation Lexus, the new GS shows the new direction for the brand in terms of bold, dynamic styling, precise handling and innovative technology. The full hybrid GS 450h will be shown for the first time at Frankfurt motorshow on the 13th September.
Chevrolet Monza. A nova relação entre o homem e a máquina.
Os cinco principais erros em campanhas de QR Code
Confira os principais pontos levantados por Matthias Galica, CEO da ShareSquare
Relativamente nova, a tecnologia de QR Codes ainda gera dúvidas quanto a seu uso. Pensando nisso, um dos especialistas na área decidiu compilar os cinco piores erros em um artigo publicado originalmente pelo site Mashable. Confira abaixo os principais pontos levantados por Matthias Galica, CEO da ShareSquare. O artigo completo pode ser acessado aqui.
1. Não testar o código
Ainda que pareça óbvio, é comum que empresas não testem o código 2D em diversos smartphones e em vários aplicativos leitores da tecnologia antes de lançar uma campanha, afirma Galica. Um dos casos nacionais mais recentes virou notícia no Mobilepedia.
2. Não ir direto ao ponto
O Qr Code deve proporcionar resultados rápidos ao usuário. Ao invés disso, algumas empresas ainda criam várias etapas até que o consumidor chegue ao objetivo. Um dos exemplos apontados por ele é a ação criada pela artista Yun Li para a revista __.
3. Enviar o usuário para um site feito para desktop
O código 2D está rodando perfeitamente, não tem problemas de conexão, mas se o usuário for direcionado a uma página feita para telas grandes, afirma Galica, a chance de a campanha falhar é de 99.9%. A recomendação do especialista é investimento em sites móveis baseados em HTML 5, pois estes criam uma sensação de ser um aplicativo nativo do smartphone, tornando a ação muito bem sucedida.
4. Colocar anúncios com QR onde não há sinal
Algo muito importante, de acordo com o especialista, é saber onde os anúncios para ter acesso aos códigos vão estar alocados. Recentemente, a Tesco realizou uma campanha aparentemente bem sucedida no metrô da Coréia. Porém nos Estados Unidos a Red Bull tentou fazer o mesmo, no entanto não havia sinal 3G nas estações.
5. Cuidado com os “prêmios”
O quinto e último erro que Galica afirma poder existir merece muita atenção, pois anunciantes ao querer dar prêmios a quem acessar o código tem que ser cuidadosos.
“Será que uma versão digital do anúncio pode ser considerada uma recompensa?”, questiona o CEO já respondendo que não. O melhor, afirma o especialista, é oferecer um conteúdo exclusivo com fotos e vídeos, cupons de descontos ou integração com redes sociais.
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Relativamente nova, a tecnologia de QR Codes ainda gera dúvidas quanto a seu uso. Pensando nisso, um dos especialistas na área decidiu compilar os cinco piores erros em um artigo publicado originalmente pelo site Mashable. Confira abaixo os principais pontos levantados por Matthias Galica, CEO da ShareSquare. O artigo completo pode ser acessado aqui.1. Não testar o código
Ainda que pareça óbvio, é comum que empresas não testem o código 2D em diversos smartphones e em vários aplicativos leitores da tecnologia antes de lançar uma campanha, afirma Galica. Um dos casos nacionais mais recentes virou notícia no Mobilepedia.
2. Não ir direto ao ponto
O Qr Code deve proporcionar resultados rápidos ao usuário. Ao invés disso, algumas empresas ainda criam várias etapas até que o consumidor chegue ao objetivo. Um dos exemplos apontados por ele é a ação criada pela artista Yun Li para a revista __.
3. Enviar o usuário para um site feito para desktop
O código 2D está rodando perfeitamente, não tem problemas de conexão, mas se o usuário for direcionado a uma página feita para telas grandes, afirma Galica, a chance de a campanha falhar é de 99.9%. A recomendação do especialista é investimento em sites móveis baseados em HTML 5, pois estes criam uma sensação de ser um aplicativo nativo do smartphone, tornando a ação muito bem sucedida.
4. Colocar anúncios com QR onde não há sinal
Algo muito importante, de acordo com o especialista, é saber onde os anúncios para ter acesso aos códigos vão estar alocados. Recentemente, a Tesco realizou uma campanha aparentemente bem sucedida no metrô da Coréia. Porém nos Estados Unidos a Red Bull tentou fazer o mesmo, no entanto não havia sinal 3G nas estações.
5. Cuidado com os “prêmios”
O quinto e último erro que Galica afirma poder existir merece muita atenção, pois anunciantes ao querer dar prêmios a quem acessar o código tem que ser cuidadosos.
“Será que uma versão digital do anúncio pode ser considerada uma recompensa?”, questiona o CEO já respondendo que não. O melhor, afirma o especialista, é oferecer um conteúdo exclusivo com fotos e vídeos, cupons de descontos ou integração com redes sociais.
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