Julio Cezar Kronbauer's Blog: Opel

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Peter Hilhorst drives 2015 Opel Corsa OPC

2015 Opel Corsa OPC

A Opel revelou oficialmente a versão 2015 do Corsa OPC. O carro possui visual agressivo e esportivo, com pára-choques mais proeminentes, com entradas de ar maiores e moldura em alumínio, entrada de ar no capô, saias laterais mais largas, e a tradicional cor azul, presente somente nas versões OPC dos carros da Opel.

Na traseira, a Opel oferece duas opções de spoiler: um sutil, ligado à tampa do porta-malas, ou um maior, que aumenta o downforce no eixo traseiro. O Opel Corsa OPC possui rodas de 17 polegadas, com pneus Michelin 214/45 R17, um sistema de frenagem OPC otimizado, com discos dianteiros de 308 mm de diâmetro, além de um sistema de exaustão da Remus com saída dupla.

Dean Malay drives 2015 Opel Adam S

Werner Budding drives Opel Corsa

Na ultramoderna Rural Opel, mais espaço útil para passageiros!

24h-Rennen Nürburgring Nordschleife 2014 - Opel Astra OPC Cup - Christian Gebhardt - Onboard At Night

Opel Astra OPC Cup - Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring - Christian Gebhardt - Onboard

Opel Astra OPC Extreme vs. Opel Astra OPC Cup - Test Center Dudenhofen - Christian Gebhardt - Onboard

Vauxhall Astra VXR Extreme

A Vauxhall revelou a versão mais apimentada do modelo Astra, chamada VXR Extreme. O carro é o resultado da adaptação do Astra Cup Racer para uso nas ruas, e o peso do veículo foi reduzido em 100 kg, graças ao uso de componentes em fibra de carbono.

O teto, o capô, a cobertura do motor e os braços da suspensão, além do kit aerodinâmico, com splitter dianteiro, aerofólio traseiro e difusor, são feitos de materiais leves. Até as rodas de 19 polegadas são feitas de fibra de carbono.