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Marcel de Goede drives his own 1974 Lancia Fulvia
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Publicado: segunda-feira, 26 de fevereiro de 2018 às 15:00
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The unmistakable sound of the new 2018 Audi RS4 Avant cooling down after it’s been driven hard and fast.
The sizzling brake pads, the glistening exhaust, the engine fan crackling all hint at how fast it has driven, without showing any of it.
Publicado: sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018 às 17:30
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Carlo Bellati drives 2018 Porsche 718 Cayman GTS at Ascari Race Resort
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Publicado: sexta-feira, 23 de fevereiro de 2018 às 15:00
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Who's buying all the GMC trucks? And why?
Publicado: quinta-feira, 22 de fevereiro de 2018 às 17:30
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You can't even text and walk, so why do you text and drive?
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Publicado: quarta-feira, 21 de fevereiro de 2018 às 17:30
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Renato Bellote dirige o 1994 Volkswagen Saveiro Sunset
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Publicado: quarta-feira, 21 de fevereiro de 2018 às 15:00
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Matt LeBlanc: "o que eu teria feito diferente"
Para muitos, ele é o Joey de "Friends". Para outros, ele é o "Man with a Plan". Entretanto, para poucos, inclusive este que vos escreve, ele é simplesmente o americano do Top Gear britânico. Ele concedeu entrevista à revista Car And Driver e falou sobre os carros e motocicletas que já possuiu e atualmente é proprietário.
Qual foi seu primeiro carro?
Um 1984 Nissan Pickup Truck. Comprei-o em 1985. Era novo e foi meu pai que me deu. Por um lado, estava animado, por outro, desapontado, porque eu queria um carro que precisasse de alguma coisa para ajeitar. Eu queria aquela experiência de colocar a mão na massa. Então eu vendi a picape e comprei uma 1978 Blazer que tinha kit de suspensão que ergueu o carro em dez centímetros e pneus de 36 polegadas. Era um grande carro, eu mesmo fiz tudo nele. Fiz a carroceria e a pintura na escola de tecnologia, onde fui mestre de carpintaria.
Um 1984 Nissan Pickup Truck. Comprei-o em 1985. Era novo e foi meu pai que me deu. Por um lado, estava animado, por outro, desapontado, porque eu queria um carro que precisasse de alguma coisa para ajeitar. Eu queria aquela experiência de colocar a mão na massa. Então eu vendi a picape e comprei uma 1978 Blazer que tinha kit de suspensão que ergueu o carro em dez centímetros e pneus de 36 polegadas. Era um grande carro, eu mesmo fiz tudo nele. Fiz a carroceria e a pintura na escola de tecnologia, onde fui mestre de carpintaria.
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Publicado: terça-feira, 20 de fevereiro de 2018 às 17:30
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2018 Chicago Auto Show Highlights
Lamborghini Urus
Tesla Model 3
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Publicado: terça-feira, 20 de fevereiro de 2018 às 15:00
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Ford Maverick. Quando você é o seu próprio patrocinador. (Com José Carlos Pace)
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Publicado: segunda-feira, 19 de fevereiro de 2018 às 17:30
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Dean Malay drives 2018 SEAT Leon Cupra R 2.0 TSI
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Publicado: segunda-feira, 19 de fevereiro de 2018 às 15:00
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Jeep Trucks. All Truck... All Over!
Publicado: sexta-feira, 16 de fevereiro de 2018 às 17:30
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Peter Hilhorst drives 2001 Lotus Esprit V8
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Publicado: sexta-feira, 16 de fevereiro de 2018 às 15:00
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For many people, here's the successor to the station wagon! International Trucks. The world's most complete line of trucks.
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Publicado: quinta-feira, 15 de fevereiro de 2018 às 17:26
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Alessio Viola drives 2018 Porsche 911 GT2 RS at Autódromo Internacional do Algarve
Publicado: quinta-feira, 15 de fevereiro de 2018 às 15:00
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Companies of every size use International Trucks... for the same good reason!
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Publicado: quarta-feira, 14 de fevereiro de 2018 às 17:30
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Jethro Bovingdon drives 2018 McLaren 570S Spider
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Publicado: quarta-feira, 14 de fevereiro de 2018 às 15:00
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International Trucks builds "man-sized" engines to do a truck man's work.
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Publicado: terça-feira, 13 de fevereiro de 2018 às 17:30
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Dick Kooiman drives his own 1948 Pontiac Torpedo Silver Streak 8
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Publicado: terça-feira, 13 de fevereiro de 2018 às 14:53
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2018 BMW M4 CS vs. 2018 Porsche 911 Carrera GTS
Publicado: segunda-feira, 12 de fevereiro de 2018 às 15:00
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Giampaolo Dallara: "o que eu teria feito diferente"
O famoso engenheiro automotivo italiano Gian Paolo (ou simplesmente Giampaolo) Dallara começou a trabalhar na Ferrari. Depois, foi para a Lamborghini, onde desenvolveu o Miura. Hoje, tem seu próprio criado, o Dallara Stradale. Ele falou sobre tudo isso e muito mais em entrevista à revista americana Car And Driver.
O senhor estudou engenharia aeronáutica. Como acabou trabalhando na Ferrari?
Eu estava na universidade, e a um mes da minha graduação, a Ferrari fez alguns testes preliminares no túnel de vento da Universidade Politécnica de Milão, e Enzo Ferrari perguntou ao professor se havia algum jovem que pudesse ajudar. O professor me perguntou se eu estava interessado. Claro! Se você é italiano e a Ferrari pergunta por você, então este é o sonho a ser realizado.
Eu estava na universidade, e a um mes da minha graduação, a Ferrari fez alguns testes preliminares no túnel de vento da Universidade Politécnica de Milão, e Enzo Ferrari perguntou ao professor se havia algum jovem que pudesse ajudar. O professor me perguntou se eu estava interessado. Claro! Se você é italiano e a Ferrari pergunta por você, então este é o sonho a ser realizado.
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Dallara Automobili,
Gian Paolo 'Giampaolo' Dallara,
O que eu teria feito diferente
Publicado: sábado, 10 de fevereiro de 2018 às 08:00
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